京王電鉄のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 52.54% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 55.57% |
| ストキャスティクスS | 68.86% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 71.59% |
| HV20日 | 17.71 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 766 | -1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 760 | -1.0% |
| 100日移動平均 | 766 | -1.7% |
| 200日移動平均 | 776 | -3.0% |
| 13週移動平均 | 769 | -2.2% |
| 26週移動平均 | 763 | -1.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | -0.02 | 0.00 |
| TOPIX180日 | 0.23 | 0.06 |
| 日経平均90日 | -0.20 | 0.08 |
| 日経平均180日 | 0.00 | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京 王 | 75,290円 | +1.4% | -6.6% | 2.92% | 10.13倍 | 0.98倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店など展開。子育て支援など沿線活性化策 |
| ＪＲ九州 | 340,300円 | +4.0% | -4.2% | 3.56% | 10.15倍 | 1.06倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| セイノーＨＤ | 258,850円 | +1.5% | +12.2% | 4.02% | 15.32倍 | 0.95倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| 山 九 | 162,650円 | +1.1% | +4.9% | 3.25% | 12.35倍 | 1.35倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
| 京 急 | 154,700円 | +32.0% | +52.5% | 2.97% | 13.43倍 | 1.04倍 |
|
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開 |
市場注目の銘柄
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