福山通運のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 43.33% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 35.64% |
| ストキャスティクスS | 42.77% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 142.61% |
| HV20日 | 16.99 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,787 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,752 | +0.3% |
| 100日移動平均 | 3,946 | -4.6% |
| 200日移動平均 | 3,880 | -3.0% |
| 13週移動平均 | 3,853 | -2.3% |
| 26週移動平均 | 3,908 | -3.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.33 | 0.05 |
| TOPIX180日 | 0.50 | 0.08 |
| 日経平均90日 | 0.17 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.30 | 0.04 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 福山運 | 376,500円 | -2.1% | -43.4% | 1.99% | 17.32倍 | 0.54倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| 相鉄ＨＤ | 249,400円 | +7.7% | +6.7% | 2.00% | 12.79倍 | 1.48倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
| 西 鉄 | 242,300円 | -15.4% | -25.5% | 1.65% | 8.63倍 | 0.89倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| ニッコンＨＤ | 298,100円 | +8.5% | +6.3% | 3.35% | 11.75倍 | 0.78倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 富士急 | 331,500円 | +16.0% | +80.9% | 0.78% | 44.01倍 | 6.08倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
市場注目の銘柄
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