商船三井の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 4,984,449 | 4,122,148 | 3,564,247 |
| 自己資本 (百万円) | 2,686,462 | 2,353,861 | 1,925,347 |
| 自己資本 比率 | 53.90 | 57.10 | 54.02 |
| 資本金 (百万円) | 66,562 | 66,001 | 65,589 |
| 株主資本 比率 | 53.90 | 57.10 | 54.02 |
| 利益剰余金 (百万円) | 2,005,121 | 1,685,143 | 1,571,582 |
| 有利子負債 (百万円) | 1,704,969 | 1,237,078 | 1,133,654 |
| ROA | 3.79 | 3.54 | 4.19 |
| ROE | 16.88 | 12.23 | 49.76 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商船三井 | 475,600円 | -1.4% | -63.8% | 4.21% | 9.08倍 | 0.63倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 515,400円 | -9.2% | -61.3% | 4.37% | 10.08倍 | 0.75倍 |
|
海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 川崎船 | 221,500円 | -6.1% | -67.5% | 5.42% | 13.33倍 | 0.83倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 152,500円 | -11.2% | -28.0% | 3.15% | 12.81倍 | 1.08倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 675,000円 | -14.3% | -13.2% | 3.63% | 8.42倍 | 0.93倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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