九州旅客鉄道の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
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資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 1,222,430 | 1,140,509 | 1,089,170 |
| 自己資本 (百万円) | 493,929 | 456,507 | 441,428 |
| 自己資本 比率 | 40.41 | 40.03 | 40.53 |
| 資本金 (百万円) | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| 株主資本 比率 | 40.41 | 40.03 | 40.53 |
| 利益剰余金 (百万円) | 239,504 | 211,021 | 188,295 |
| 有利子負債 (百万円) | 467,921 | 423,320 | 400,299 |
| ROA | 6.39 | 5.39 | 4.60 |
| ROE | 9.57 | 9.72 | 9.07 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 345,100円 | +4.0% | -4.2% | 3.51% | 10.29倍 | 1.08倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 小田急 | 169,000円 | +10.2% | -11.3% | 3.55% | 15.02倍 | 1.13倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 東 武 | 293,550円 | +2.7% | -7.7% | 2.55% | 10.25倍 | 0.93倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
| セイノーＨＤ | 274,400円 | +1.5% | +12.2% | 3.79% | 16.24倍 | 1.01倍 |
|
路線トラック草分けで業界最大手。倉庫軸のロジスティクス事業やトヨタ車など自動車販売も |
| 山 九 | 843,200円 | +1.1% | +4.9% | 3.13% | 12.81倍 | 1.39倍 |
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港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の２本柱。海外展開強化中 |
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