九州旅客鉄道の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 1,089,170 | 996,699 | 951,980 |
| 自己資本 (百万円) | 441,428 | 406,053 | 388,332 |
| 自己資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
| 資本金 (百万円) | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
| 株主資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
| 利益剰余金 (百万円) | 188,295 | 164,479 | 147,941 |
| 有利子負債 (百万円) | 400,299 | 351,613 | 323,186 |
| ROA | 4.60 | 3.60 | 0.50 |
| ROE | 9.07 | 7.85 | 3.40 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 413,100円 | +4.9% | +15.9% | 2.25% | 15.38倍 | 1.47倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 近鉄ＧＨＤ | 349,800円 | +9.2% | -6.7% | 1.43% | 15.12倍 | 1.28倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| ＮＸＨＤ | 728,900円 | +14.8% | +1.3% | 4.12% | 15.78倍 | 0.76倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 小田急 | 167,900円 | +3.5% | -19.1% | 1.79% | 15.62倍 | 1.29倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| ヤマトＨＤ | 164,700円 | +1.2% | +23.6% | 2.79% | 17.65倍 | 0.96倍 |
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宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
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