九州旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 69.56% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 74.11% |
| ストキャスティクスS | 75.45% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 240.93% |
| HV20日 | 20.03 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 4,128 | +0.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,987 | +3.6% |
| 100日移動平均 | 3,640 | +13.5% |
| 200日移動平均 | 3,490 | +18.4% |
| 13週移動平均 | 3,791 | +9.0% |
| 26週移動平均 | 3,612 | +14.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.61 | 0.45 |
| TOPIX180日 | 0.58 | 0.37 |
| 日経平均90日 | 0.53 | 0.38 |
| 日経平均180日 | 0.47 | 0.28 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ＪＲ九州」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 413,100円 | +4.9% | +15.9% | 2.25% | 15.38倍 | 1.47倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 近鉄ＧＨＤ | 349,800円 | +9.2% | -6.7% | 1.43% | 15.12倍 | 1.28倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| ＮＸＨＤ | 728,900円 | +14.8% | +1.3% | 4.12% | 15.78倍 | 0.76倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 小田急 | 167,900円 | +3.5% | -19.1% | 1.79% | 15.62倍 | 1.29倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| ヤマトＨＤ | 164,700円 | +1.2% | +23.6% | 2.79% | 17.65倍 | 0.96倍 |
|
宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
