九州旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陽転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 57.86% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 43.71% |
| ストキャスティクスS | 56.93% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 145.32% |
| HV20日 | 21.78 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 4,026 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,961 | +1.0% |
| 100日移動平均 | 3,934 | +1.7% |
| 200日移動平均 | 3,833 | +4.4% |
| 13週移動平均 | 3,989 | +0.3% |
| 26週移動平均 | 3,916 | +2.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.34 | 0.11 |
| TOPIX180日 | 0.35 | 0.19 |
| 日経平均90日 | 0.06 | 0.01 |
| 日経平均180日 | 0.22 | 0.09 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 397,600円 | +7.6% | +21.4% | 2.89% | 13.29倍 | 1.30倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| 京 成 | 123,750円 | +3.9% | -16.1% | 1.45% | 14.04倍 | 1.12倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
| 小田急 | 171,000円 | +0.5% | -0.9% | 2.92% | 16.86倍 | 1.20倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 近鉄ＧＨＤ | 287,700円 | +0.5% | -4.3% | 2.09% | 11.40倍 | 0.97倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
| 東 武 | 259,950円 | +2.9% | -12.0% | 2.50% | 9.88倍 | 0.88倍 |
|
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力 |
市場注目の銘柄
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