九州旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 56.13% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 39.40% |
| ストキャスティクスS | 53.99% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 172.39% |
| HV20日 | 11.84 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 4,158 | -1.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 4,116 | ±0.0% |
| 100日移動平均 | 3,852 | +6.9% |
| 200日移動平均 | 3,800 | +8.3% |
| 13週移動平均 | 3,901 | +5.5% |
| 26週移動平均 | 3,831 | +7.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.36 | 0.11 |
| TOPIX180日 | 0.37 | 0.22 |
| 日経平均90日 | 0.18 | 0.04 |
| 日経平均180日 | 0.29 | 0.17 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ＪＲ九州」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ九州 | 411,700円 | +6.4% | +10.6% | 2.79% | 12.38倍 | 1.39倍 |
|
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
| ヤマトＨＤ | 243,300円 | +6.7% | +104.2% | 1.89% | 32.10倍 | 1.31倍 |
|
宅配便首位で国内シェア４割強。法人向けに注力。ＥＣ荷物増で専用網構築など構造改革進める |
| 京 成 | 138,700円 | +3.9% | -16.1% | 1.30% | 15.74倍 | 1.31倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主 |
| 小田急 | 172,400円 | +0.5% | +1.0% | 2.90% | 17.01倍 | 1.24倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
| 近鉄ＧＨＤ | 311,400円 | +7.9% | -4.3% | 1.93% | 12.34倍 | 1.09倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
