三菱ロジスネクストのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 75.40% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 84.20% |
| ストキャスティクスS | 78.92% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 60.33% |
| HV20日 | 73.91 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,944 | +3.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,941 | +3.4% |
| 100日移動平均 | 1,912 | +5.0% |
| 200日移動平均 | 1,598 | +25.6% |
| 13週移動平均 | 1,973 | +1.7% |
| 26週移動平均 | 1,837 | +9.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.22 | 0.59 |
| TOPIX180日 | 1.39 | 0.37 |
| 日経平均90日 | 1.12 | 0.57 |
| 日経平均180日 | 1.29 | 0.37 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱ロジ | 197,000円 | -4.5% | -44.0% | 1.22% | 11.67倍 | 1.78倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| 日野自 | 46,200円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 13.26倍 | 1.49倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| ＴＳテック | 161,800円 | +0.3% | -5.7% | 5.13% | 16.08倍 | 0.63倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
| エクセディ | 426,000円 | -7.9% | -11.8% | 5.87% | 12.97倍 | 0.86倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 東海理化 | 208,100円 | -6.1% | -42.0% | 4.57% | 12.64倍 | 0.56倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
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