株価データ
| 始値 | 1,302 |
|---|---|
| 高値 | 1,319 |
| 安値 | 1,283 |
| 前日終値 | 1,299 |
| VWAP | 1,299.5 |
| Tick回数 | 1,082 |
| 年初高値(03/07) | 1,929 |
| 年初安値(07/26) | 1,283 |
| 出来高 | 276,100 (-34.21％) |
投資データ
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| PER | 4.72倍 |
|---|---|
| PBR | 1.17倍 |
| ROE | 28.64% |
| EPS | 271.82 |
| BPS | 1,096.58 |
| 1株配当 | 24.00 |
| 配当利回り | 1.87% |
| 時価総額 | 136,951百万 |
| 発行済株数 | 107百万 |
| 最低購入代金 | 128,300 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.1% |
| 経常増益率 | -12.0% |
| 最終利益変化率 | +5.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/08/06 | 13:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 32,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +3,200 |
| 信用買残 | 634,900 |
| 信用買残前週比 | +17,700 |
| 貸借倍率 | 19.78 |
日証金
| 貸株 | 1,700 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -300 |
| 融資 | 30,200 |
| 融資前日比 | +4,400 |
| 差引 | +4,700 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱ロジ | 128,300円 | -3.1% | -12.0% | 1.87% | 4.72倍 | 1.17倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| 東海理化 | 202,900円 | -7.0% | -36.9% | 3.45% | 8.58倍 | 0.54倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エクセディ | 309,500円 | -2.7% | - | 3.88% | 13.98倍 | 0.64倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 武蔵精密 | 202,800円 | -2.8% | +12.5% | 2.47% | 12.08倍 | 1.15倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 名村造 | 191,500円 | +9.6% | -10.0% | 1.57% | 8.86倍 | 1.67倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る |
市場注目の銘柄
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