ユタカ技研のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 53.54% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 32.24% |
| ストキャスティクスS | 53.57% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 332.75% |
| HV20日 | 31.28 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,734 | -2.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,592 | +2.4% |
| 100日移動平均 | 2,206 | +20.3% |
| 200日移動平均 | 2,043 | +29.9% |
| 13週移動平均 | 2,303 | +15.3% |
| 26週移動平均 | 2,180 | +21.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.84 | 0.39 |
| TOPIX180日 | 0.74 | 0.28 |
| 日経平均90日 | 0.75 | 0.35 |
| 日経平均180日 | 0.59 | 0.22 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユタカ技研 | 263,000円 | -9.6% | +3.1% | 2.74% | 9.28倍 | 0.39倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| ＪＰＮエンジン | 582,000円 | +0.9% | +7.9% | 1.37% | 11.24倍 | 3.52倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| ユニプレス | 95,400円 | -16.7% | -41.4% | 6.29% | 16.90倍 | 0.32倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| 大同メタ | 63,700円 | -1.7% | +2.6% | 3.77% | 8.58倍 | 0.41倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 462,500円 | -12.1% | -48.2% | 5.19% | 14.39倍 | 0.60倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
市場注目の銘柄
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