株価データ
始値 | 2,575 |
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高値 | 2,606 |
安値 | 2,563 |
前日終値 | 2,559 |
VWAP | 2,589.5 |
Tick回数 | 1,839 |
年初高値(09/08) | 2,675 |
年初安値(04/07) | 1,280 |
出来高 | 514,400 (-72.97%) |
投資データ
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PER | 15.40倍 |
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PBR | 0.97倍 |
ROE | 5.23% |
EPS | 168.69 |
BPS | 2,665.63 |
1株配当 | 65.00 |
配当利回り | 2.50% |
時価総額 | 1,942,342百万 |
発行済株数 | 759百万 |
最低購入代金 | 259,700 |
単位株数 | 100 |
売上高成長率 | +0.1% |
経常増益率 | +24.0% |
最終利益変化率 | +16.2% |
決算発表予定日
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発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
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2025/10/31 | - | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
信用売残 | 164,600 |
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信用売残前週比 | +27,700 |
信用買残 | 389,900 |
信用買残前週比 | -3,500 |
貸借倍率 | 2.37 |
日証金
貸株 | 11,800 |
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貸株前日比 | -6,800 |
融資 | 40,000 |
融資前日比 | -200 |
差引 | +6,600 |
逆日歩(09/08) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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アイシン | 259,700円 | +0.1% | +24.0% | 2.50% | 15.40倍 | 0.97倍 |
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トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
スズキ | 209,200円 | +4.7% | -20.6% | 2.15% | 12.61倍 | 1.36倍 |
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国内軽2強。2輪3位。インド4輪シェア4割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
SUBARU | 314,300円 | -2.3% | -48.7% | 3.66% | 14.29倍 | 0.84倍 |
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水平対向エンジンや4駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
川 重 | 934,300円 | +7.6% | +7.0% | 1.61% | 19.05倍 | 2.22倍 |
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総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型2輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
いすゞ | 200,400円 | +2.0% | -10.2% | 4.59% | 10.79倍 | 1.02倍 |
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トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
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