株価データ
| 始値 | 1,800 |
|---|---|
| 高値 | 1,831 |
| 安値 | 1,788 |
| 前日終値 | 1,811 |
| VWAP | 1,816.6 |
| Tick回数 | 2,252 |
| 年初高値(03/21) | 1,906 |
| 年初安値(04/07) | 1,280 |
| 出来高 | 1,013,900 (-79.06％) |
投資データ
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| PER | 11.09倍 |
|---|---|
| PBR | 0.70倍 |
| ROE | 5.23% |
| EPS | 164.98 |
| BPS | 2,625.36 |
| 1株配当 | 65.00 |
| 配当利回り | 3.55% |
| 時価総額 | 1,465,547百万 |
| 発行済株数 | 809百万 |
| 最低購入代金 | 182,900 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.1% |
| 経常増益率 | +24.0% |
| 最終利益変化率 | +16.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 436,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +152,700 |
| 信用買残 | 906,200 |
| 信用買残前週比 | +12,800 |
| 貸借倍率 | 2.08 |
日証金
| 貸株 | 96,200 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -8,700 |
| 融資 | 51,800 |
| 融資前日比 | +7,500 |
| 差引 | -7,500 |
| 逆日歩(04/30) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 182,900円 | +0.1% | +24.0% | 3.55% | 11.09倍 | 0.70倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 258,600円 | +1.2% | -9.9% | 4.45% | 5.73倍 | 0.75倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| シマノ | 2,019,500円 | +4.2% | -10.6% | 1.68% | 27.74倍 | 2.00倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| 川 重 | 839,500円 | +16.8% | +212.7% | 1.67% | 18.03倍 | 2.20倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| いすゞ | 192,300円 | -4.0% | -21.7% | 4.78% | 10.14倍 | 0.94倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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