アイシンのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 72.19% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 57.49% |
| ストキャスティクスS | 69.45% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 251.18% |
| HV20日 | 21.06 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,601 | -1.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,434 | +5.2% |
| 100日移動平均 | 1,993 | +28.4% |
| 200日移動平均 | 1,845 | +38.7% |
| 13週移動平均 | 2,149 | +19.1% |
| 26週移動平均 | 1,932 | +32.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.30 | 0.40 |
| TOPIX180日 | 1.23 | 0.57 |
| 日経平均90日 | 0.87 | 0.28 |
| 日経平均180日 | 1.06 | 0.51 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイシン | 260,700円 | +0.1% | +24.0% | 2.49% | 15.45倍 | 0.98倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| スズキ | 210,200円 | +4.7% | -20.6% | 2.14% | 12.67倍 | 1.36倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| ＳＵＢＡＲＵ | 314,800円 | -2.3% | -48.7% | 3.65% | 14.31倍 | 0.84倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 川 重 | 943,900円 | +7.6% | +7.0% | 1.59% | 19.24倍 | 2.24倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| いすゞ | 201,000円 | +2.0% | -10.2% | 4.58% | 10.83倍 | 1.03倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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