株価データ
| 始値 | 2,919 |
|---|---|
| 高値 | 2,926 |
| 安値 | 2,871 |
| 前日終値 | 2,903 |
| VWAP | 2,893.9 |
| Tick回数 | 7,962 |
| 年初高値(07/04) | 3,614 |
| 年初安値(01/04) | 2,571 |
| 出来高 | 3,186,600 (-37.41％) |
| ADR(米国07/26) | 2,902.8 |
|---|
※ADRは1ドル153.75円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 7.16倍 |
|---|---|
| PBR | 0.84倍 |
| ROE | 16.51% |
| EPS | 402.86 |
| BPS | 3,433.93 |
| 1株配当 | 96.00 |
| 配当利回り | 3.33% |
| 時価総額 | 2,174,629百万 |
| 発行済株数 | 754百万 |
| 最低購入代金 | 288,400 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.4% |
| 経常増益率 | -21.1% |
| 最終利益変化率 | -22.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 08月上旬 | - | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 284,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -211,100 |
| 信用買残 | 2,610,800 |
| 信用買残前週比 | +504,700 |
| 貸借倍率 | 9.19 |
日証金
| 貸株 | 128,700 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -15,900 |
| 融資 | 115,800 |
| 融資前日比 | -31,500 |
| 差引 | -15,600 |
| 逆日歩(07/16) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 288,400円 | +0.4% | -21.1% | 3.33% | 7.16倍 | 0.84倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| スズキ | 168,600円 | +4.2% | - | 2.14% | 10.50倍 | 1.31倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| シマノ | 2,524,000円 | -11.5% | -16.0% | 1.13% | 34.01倍 | 2.81倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| 日産自 | 46,600円 | +10.4% | -21.7% | 5.36% | 5.81倍 | 0.29倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| いすゞ | 203,100円 | -1.1% | -12.2% | 4.53% | 9.51倍 | 1.04倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
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