株価データ
| 始値 | 2,034 |
|---|---|
| 高値 | 2,047.5 |
| 安値 | 2,020 |
| 前日終値 | 2,045 |
| VWAP | 2,030.4 |
| Tick回数 | 6,074 |
| 年初高値(01/06) | 2,439 |
| 年初安値(04/07) | 1,670 |
| 出来高 | 4,475,600 (-8.92％) |
投資データ
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| PER | 9.31倍 |
|---|---|
| PBR | 1.16倍 |
| ROE | 13.83% |
| EPS | 217.78 |
| BPS | 1,747.86 |
| 1株配当 | 51.00 |
| 配当利回り | 2.52% |
| 時価総額 | 3,982,217百万 |
| 発行済株数 | 1,965百万 |
| 最低購入代金 | 202,700円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +9.7% |
| 経常増益率 | -1.5% |
| 最終利益変化率 | -4.4% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 95,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -36,600 |
| 信用買残 | 2,710,400 |
| 信用買残前週比 | +276,700 |
| 貸借倍率 | 28.32 |
日証金
| 貸株 | 3,800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +100 |
| 融資 | 135,800 |
| 融資前日比 | -8,300 |
| 差引 | -8,400 |
| 逆日歩(07/01) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「スズキ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 202,700円 | +9.7% | -1.5% | 2.52% | 9.31倍 | 1.16倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア約４割占有。小型車開発に強み。トヨタと資本提携 |
| ホンダ | 167,500円 | +10.8% | - | 4.18% | 16.30倍 | 0.55倍 |
|
４輪世界１０位圏で北米収益源。２輪は世界シェア４割で断トツ。４０年までの脱エンジン目標撤回 |
| デンソー | 191,050円 | +2.8% | -10.4% | 3.87% | 12.54倍 | 0.87倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| 川 重 | 237,200円 | +10.8% | +7.9% | 1.69% | 18.01倍 | 2.36倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| ＳＵＢＡＲＵ | 262,900円 | +8.7% | +67.5% | 4.41% | 14.06倍 | 0.66倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
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