株価データ
| 始値 | 5,176 |
|---|---|
| 高値 | 5,192 |
| 安値 | 5,153 |
| 前日終値 | 5,167 |
| VWAP | 5,178.5 |
| Tick回数 | 2,900 |
| 年初高値(02/12) | 5,389 |
| 年初安値(04/07) | 4,133 |
| 出来高 | 1,333,900 (-14.98％) |
投資データ
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| PER | 8.88倍 |
|---|---|
| PBR | 0.76倍 |
| ROE | 17.16% |
| EPS | 584.68 |
| BPS | 6,831.58 |
| 1株配当 | 235.00 |
| 配当利回り | 4.53% |
| 時価総額 | 2,253,856百万 |
| 発行済株数 | 434百万 |
| 最低購入代金 | 519,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -8.1% |
| 経常増益率 | -48.1% |
| 最終利益変化率 | -47.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/05 | 12:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,411,500 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +77,200 |
| 信用買残 | 2,173,400 |
| 信用買残前週比 | -184,400 |
| 貸借倍率 | 1.54 |
日証金
| 貸株 | 281,800 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +40,300 |
| 融資 | 264,300 |
| 融資前日比 | -500 |
| 差引 | -50,700 |
| 逆日歩(07/17) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「郵 船」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 郵 船 | 519,200円 | -8.1% | -48.1% | 4.53% | 8.88倍 | 0.76倍 |
|
海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 476,500円 | -4.3% | -64.3% | 3.15% | 9.62倍 | 0.61倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 川崎船 | 204,800円 | -9.4% | -65.9% | 5.86% | 12.94倍 | 0.78倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 104,900円 | -5.5% | -33.8% | 4.19% | 9.65倍 | 0.76倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 387,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.65% | 6.51倍 | 0.56倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
市場注目の銘柄
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