日本郵船の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
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資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 5,201,670 | 4,326,780 | 4,254,770 |
| 自己資本 (百万円) | 3,071,995 | 2,923,765 | 2,650,372 |
| 自己資本 比率 | 59.06 | 67.57 | 62.29 |
| 資本金 (百万円) | 144,319 | 144,319 | 144,319 |
| 株主資本 比率 | 59.06 | 67.57 | 62.29 |
| 利益剰余金 (百万円) | 2,117,971 | 2,298,208 | 2,105,521 |
| 有利子負債 (百万円) | 946,668 | 619,174 | 816,009 |
| ROA | 3.26 | 5.26 | 4.73 |
| ROE | 7.06 | 17.14 | 8.91 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 郵 船 | 755,700円 | +18.9% | +18.4% | 3.18% | 12.71倍 | 0.99倍 |
|
海運国内首位。総合物流志向、傘下に郵船ロジ。欧州社ヘルスケア物流事業を２５年買収し育成中 |
| 商船三井 | 755,700円 | +22.2% | +28.0% | 2.71% | 10.82倍 | 0.90倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 川崎船 | 348,800円 | +5.1% | +23.7% | 3.44% | 15.18倍 | 1.14倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| ユナイテド海 | 1,051,000円 | +5.3% | +20.2% | 0.00% | 9.91倍 | 1.32倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 飯野海 | 168,500円 | +6.8% | -43.1% | 3.15% | 12.73倍 | 1.13倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
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