日本郵船のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
もみ合いトレンド
（本日転換） |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 07/01 | 07/02 | 07/03 | 07/04 | 07/07 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 07/01 | 07/02 | 07/03 | 07/04 | 07/07 |
| ＲＳＩ | 52.98 | 62.61 | 71.56 | 57.40 | 45.57 |
| ストキャスティクス | 71.36 | 81.34 | 86.75 | 2.65 | 1.95 |
| 移動平均乖離率 | 0.24 | 0.71 | 0.64 | -0.90 | -2.08 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 郵 船 | 510,200円 | -8.1% | -48.1% | 4.61% | 8.72倍 | 0.75倍 |
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海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 475,600円 | -4.3% | -64.3% | 3.15% | 9.60倍 | 0.61倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 川崎船 | 200,400円 | -9.4% | -65.9% | 5.99% | 12.66倍 | 0.77倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 102,700円 | -5.5% | -33.8% | 4.28% | 9.44倍 | 0.74倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 387,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.65% | 6.51倍 | 0.56倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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