トヨタ紡織のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 37.29% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 34.42% |
| ストキャスティクスS | 39.88% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 119.60% |
| HV20日 | 23.67 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,195 | -2.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,246 | -4.4% |
| 100日移動平均 | 2,576 | -16.6% |
| 200日移動平均 | 2,504 | -14.2% |
| 13週移動平均 | 2,353 | -8.7% |
| 26週移動平均 | 2,566 | -16.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.98 | 0.53 |
| TOPIX180日 | 0.86 | 0.43 |
| 日経平均90日 | 0.66 | 0.39 |
| 日経平均180日 | 0.51 | 0.26 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ紡織 | 215,700円 | +4.1% | +34.0% | 3.99% | 8.02倍 | 0.79倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 三菱自 | 32,290円 | +12.6% | +1.4% | 3.10% | 17.29倍 | 0.47倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| ＮＯＫ | 287,650円 | +2.5% | -3.1% | 4.87% | 9.85倍 | 0.73倍 |
|
自動車用オイルシールで日系向け高シェア。イーグル工業と経営統合で９月２９日上場廃止へ |
| 武蔵精密 | 488,500円 | -3.5% | -20.9% | 0.82% | 49.26倍 | 2.63倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| エクセディ | 594,000円 | +0.4% | -2.7% | 5.89% | 15.42倍 | 1.12倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
市場注目の銘柄
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