トヨタ紡織のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 66.74% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 78.27% |
| ストキャスティクスS | 61.43% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 346.37% |
| HV20日 | 18.20 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,434 | +2.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,373 | +4.7% |
| 100日移動平均 | 2,100 | +18.3% |
| 200日移動平均 | 2,044 | +21.6% |
| 13週移動平均 | 2,184 | +13.8% |
| 26週移動平均 | 2,084 | +19.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.96 | 0.27 |
| TOPIX180日 | 0.92 | 0.52 |
| 日経平均90日 | 0.64 | 0.19 |
| 日経平均180日 | 0.77 | 0.45 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ紡織 | 248,500円 | +2.3% | +76.2% | 3.46% | 8.88倍 | 0.99倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 三菱自 | 41,800円 | +2.6% | -39.1% | 2.39% | 55.96倍 | 0.60倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| 豊田合 | 381,100円 | -5.6% | -2.0% | 2.89% | 12.76倍 | 0.89倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| ＮＯＫ | 268,900円 | -7.8% | +0.9% | 4.09% | 12.03倍 | 0.76倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| エクセディ | 545,000円 | -7.9% | -11.8% | 5.50% | 16.60倍 | 1.10倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
市場注目の銘柄
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