トヨタ紡織の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 1,094,831 | 1,127,694 | 1,007,392 |
自己資本 (百万円) | - | - | - |
自己資本 比率 | 40.87 | 39.81 | 39.78 |
資本金 (百万円) | - | - | - |
株主資本 比率 | - | - | - |
利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
有利子負債 (百万円) | 167,318 | 165,000 | 154,229 |
ROA | 3.82 | 8.14 | 5.31 |
ROE | 3.73 | 13.63 | 3.73 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタ紡織 | 204,800円 | +2.3% | +76.2% | 4.20% | 7.32倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界4位 |
三菱自 | 39,300円 | -1.1% | -56.9% | 3.82% | 15.02倍 | 0.51倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
マツダ | 86,000円 | +3.6% | -40.6% | 6.40% | 3.87倍 | 0.32倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
豊田合 | 277,400円 | -5.6% | -2.0% | 3.97% | 9.29倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
NOK | 197,400円 | +0.7% | +13.7% | 5.07% | 10.66倍 | 0.56倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに7割のシェア。フレキシブル基板(FPC)首位 |
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