日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012/01/20 | 313 | 325 | 313 | 324 | +11 | +3.5% | 248,000 |
| 2012/01/19 | 320 | 320 | 311 | 313 | ±0 | ±0% | 149,000 |
| 2012/01/18 | 305 | 317 | 304 | 313 | +8 | +2.6% | 240,000 |
| 2012/01/17 | 308 | 308 | 302 | 305 | -1 | -0.3% | 100,000 |
| 2012/01/16 | 310 | 310 | 303 | 306 | -4 | -1.3% | 257,000 |
| 2012/01/13 | 310 | 327 | 307 | 310 | +21 | +7.3% | 1,669,000 |
| 2012/01/12 | 288 | 290 | 285 | 289 | +1 | +0.3% | 81,000 |
| 2012/01/11 | 289 | 292 | 282 | 288 | -1 | -0.3% | 124,000 |
| 2012/01/10 | 292 | 294 | 289 | 289 | -1 | -0.3% | 95,000 |
| 2012/01/06 | 294 | 295 | 290 | 290 | -4 | -1.4% | 66,000 |
| 2012/01/05 | 289 | 298 | 289 | 294 | -3 | -1% | 107,000 |
| 2012/01/04 | 296 | 301 | 292 | 297 | +2 | +0.7% | 178,000 |
| 2011/12/30 | 291 | 295 | 290 | 295 | +8 | +2.8% | 46,000 |
| 2011/12/29 | 285 | 287 | 285 | 287 | ±0 | ±0% | 28,000 |
| 2011/12/28 | 284 | 287 | 284 | 287 | +5 | +1.8% | 41,000 |
| 2011/12/27 | 280 | 285 | 280 | 282 | -3 | -1.1% | 61,000 |
| 2011/12/26 | 287 | 289 | 283 | 285 | -2 | -0.7% | 59,000 |
| 2011/12/22 | 289 | 289 | 283 | 287 | ±0 | ±0% | 90,000 |
| 2011/12/21 | 289 | 294 | 285 | 287 | -4 | -1.4% | 81,000 |
| 2011/12/20 | 292 | 292 | 284 | 291 | +6 | +2.1% | 46,000 |
| 2011/12/19 | 286 | 288 | 283 | 285 | -1 | -0.3% | 77,000 |
| 2011/12/16 | 291 | 296 | 286 | 286 | -5 | -1.7% | 99,000 |
| 2011/12/15 | 299 | 301 | 286 | 291 | -8 | -2.7% | 82,000 |
| 2011/12/14 | 299 | 302 | 297 | 299 | -3 | -1% | 43,000 |
| 2011/12/13 | 300 | 303 | 297 | 302 | +2 | +0.7% | 58,000 |
| 2011/12/12 | 300 | 304 | 300 | 300 | +2 | +0.7% | 38,000 |
| 2011/12/09 | 300 | 303 | 297 | 298 | -2 | -0.7% | 182,000 |
| 2011/12/08 | 299 | 301 | 296 | 300 | -3 | -1% | 93,000 |
| 2011/12/07 | 293 | 305 | 293 | 303 | +11 | +3.8% | 203,000 |
| 2011/12/06 | 300 | 301 | 292 | 292 | -7 | -2.3% | 153,000 |
| 2011/12/05 | 296 | 300 | 296 | 299 | +4 | +1.4% | 98,000 |
| 2011/12/02 | 296 | 297 | 295 | 295 | ±0 | ±0% | 63,000 |
| 2011/12/01 | 298 | 302 | 294 | 295 | +2 | +0.7% | 95,000 |
| 2011/11/30 | 289 | 293 | 285 | 293 | +4 | +1.4% | 157,000 |
| 2011/11/29 | 287 | 290 | 284 | 289 | +7 | +2.5% | 73,000 |
| 2011/11/28 | 274 | 286 | 274 | 282 | +12 | +4.4% | 105,000 |
| 2011/11/25 | 270 | 277 | 270 | 270 | -3 | -1.1% | 82,000 |
| 2011/11/24 | 275 | 279 | 272 | 273 | -2 | -0.7% | 95,000 |
| 2011/11/22 | 270 | 278 | 270 | 275 | -4 | -1.4% | 151,000 |
| 2011/11/21 | 285 | 285 | 279 | 279 | -7 | -2.4% | 81,000 |
| 2011/11/18 | 286 | 287 | 280 | 286 | -1 | -0.3% | 116,000 |
| 2011/11/17 | 281 | 290 | 280 | 287 | +6 | +2.1% | 123,000 |
| 2011/11/16 | 295 | 295 | 281 | 281 | -12 | -4.1% | 104,000 |
| 2011/11/15 | 297 | 298 | 290 | 293 | -4 | -1.3% | 81,000 |
| 2011/11/14 | 297 | 300 | 296 | 297 | +2 | +0.7% | 56,000 |
| 2011/11/11 | 297 | 298 | 291 | 295 | -3 | -1% | 91,000 |
| 2011/11/10 | 300 | 301 | 295 | 298 | -8 | -2.6% | 130,000 |
| 2011/11/09 | 303 | 307 | 301 | 306 | +3 | +1% | 95,000 |
| 2011/11/08 | 313 | 314 | 301 | 303 | -10 | -3.2% | 145,000 |
| 2011/11/07 | 312 | 315 | 307 | 313 | +2 | +0.6% | 329,000 |
3251～
3300
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 199,500円 | -3.5% | -19.1% | 2.01% | 4.88倍 | 0.45倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 101,700円 | -4.5% | -36.3% | 5.90% | - | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 218,400円 | -19.1% | -48.4% | 3.30% | 12.45倍 | 0.33倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 329,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.19% | 6.65倍 | 2.24倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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