日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/09/29 | 329 | 337 | 325 | 337 | +7 | +2.1% | 117,000 |
| 2011/09/28 | 313 | 330 | 313 | 330 | +7 | +2.2% | 144,000 |
| 2011/09/27 | 310 | 323 | 309 | 323 | +17 | +5.6% | 142,000 |
| 2011/09/26 | 314 | 316 | 306 | 306 | -15 | -4.7% | 126,000 |
| 2011/09/22 | 323 | 324 | 320 | 321 | -2 | -0.6% | 74,000 |
| 2011/09/21 | 325 | 327 | 322 | 323 | ±0 | ±0% | 50,000 |
| 2011/09/20 | 327 | 328 | 322 | 323 | -7 | -2.1% | 49,000 |
| 2011/09/16 | 323 | 330 | 321 | 330 | +11 | +3.4% | 145,000 |
| 2011/09/15 | 322 | 322 | 317 | 319 | +4 | +1.3% | 92,000 |
| 2011/09/14 | 320 | 324 | 314 | 315 | -7 | -2.2% | 133,000 |
| 2011/09/13 | 320 | 325 | 319 | 322 | +2 | +0.6% | 84,000 |
| 2011/09/12 | 325 | 326 | 320 | 320 | -10 | -3% | 82,000 |
| 2011/09/09 | 332 | 332 | 329 | 330 | -1 | -0.3% | 115,000 |
| 2011/09/08 | 333 | 333 | 330 | 331 | +4 | +1.2% | 66,000 |
| 2011/09/07 | 320 | 328 | 320 | 327 | +8 | +2.5% | 86,000 |
| 2011/09/06 | 325 | 325 | 317 | 319 | -8 | -2.4% | 72,000 |
| 2011/09/05 | 333 | 333 | 326 | 327 | -10 | -3% | 80,000 |
| 2011/09/02 | 341 | 341 | 333 | 337 | -3 | -0.9% | 101,000 |
| 2011/09/01 | 334 | 341 | 331 | 340 | +7 | +2.1% | 146,000 |
| 2011/08/31 | 334 | 334 | 329 | 333 | ±0 | ±0% | 103,000 |
| 2011/08/30 | 330 | 334 | 327 | 333 | +6 | +1.8% | 86,000 |
| 2011/08/29 | 324 | 330 | 320 | 327 | +4 | +1.2% | 122,000 |
| 2011/08/26 | 320 | 325 | 316 | 323 | +2 | +0.6% | 99,000 |
| 2011/08/25 | 316 | 324 | 314 | 321 | +8 | +2.6% | 178,000 |
| 2011/08/24 | 317 | 324 | 311 | 313 | -2 | -0.6% | 121,000 |
| 2011/08/23 | 313 | 318 | 305 | 315 | +5 | +1.6% | 174,000 |
| 2011/08/22 | 315 | 315 | 310 | 310 | -7 | -2.2% | 169,000 |
| 2011/08/19 | 319 | 321 | 316 | 317 | -10 | -3.1% | 132,000 |
| 2011/08/18 | 333 | 333 | 325 | 327 | -6 | -1.8% | 106,000 |
| 2011/08/17 | 334 | 334 | 331 | 333 | -1 | -0.3% | 66,000 |
| 2011/08/16 | 330 | 335 | 328 | 334 | +7 | +2.1% | 230,000 |
| 2011/08/15 | 327 | 329 | 322 | 327 | ±0 | ±0% | 184,000 |
| 2011/08/12 | 328 | 331 | 326 | 327 | -1 | -0.3% | 163,000 |
| 2011/08/11 | 324 | 330 | 320 | 328 | -4 | -1.2% | 178,000 |
| 2011/08/10 | 335 | 338 | 332 | 332 | +3 | +0.9% | 125,000 |
| 2011/08/09 | 320 | 330 | 310 | 329 | -3 | -0.9% | 356,000 |
| 2011/08/08 | 339 | 340 | 326 | 332 | -12 | -3.5% | 318,000 |
| 2011/08/05 | 338 | 346 | 334 | 344 | -13 | -3.6% | 331,000 |
| 2011/08/04 | 355 | 366 | 351 | 357 | -1 | -0.3% | 214,000 |
| 2011/08/03 | 361 | 363 | 356 | 358 | -10 | -2.7% | 239,000 |
| 2011/08/02 | 374 | 375 | 367 | 368 | -6 | -1.6% | 229,000 |
| 2011/08/01 | 377 | 377 | 370 | 374 | +3 | +0.8% | 194,000 |
| 2011/07/29 | 375 | 379 | 371 | 371 | +1 | +0.3% | 275,000 |
| 2011/07/28 | 372 | 377 | 369 | 370 | -8 | -2.1% | 578,000 |
| 2011/07/27 | 365 | 383 | 365 | 378 | +16 | +4.4% | 1,437,000 |
| 2011/07/26 | 357 | 363 | 356 | 362 | +6 | +1.7% | 232,000 |
| 2011/07/25 | 355 | 359 | 354 | 356 | +2 | +0.6% | 129,000 |
| 2011/07/22 | 346 | 354 | 346 | 354 | +8 | +2.3% | 140,000 |
| 2011/07/21 | 346 | 349 | 345 | 346 | -2 | -0.6% | 83,000 |
| 2011/07/20 | 349 | 353 | 347 | 348 | +2 | +0.6% | 164,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 79,000円 | -7.9% | -13.0% | 3.54% | 15.72倍 | 0.64倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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