日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/11/04 | 311 | 315 | 308 | 311 | +3 | +1% | 134,000 |
| 2011/11/02 | 312 | 312 | 306 | 308 | -8 | -2.5% | 129,000 |
| 2011/11/01 | 318 | 318 | 313 | 316 | -4 | -1.3% | 61,000 |
| 2011/10/31 | 318 | 324 | 317 | 320 | -8 | -2.4% | 168,000 |
| 2011/10/28 | 316 | 332 | 313 | 328 | +18 | +5.8% | 374,000 |
| 2011/10/27 | 310 | 312 | 305 | 310 | -1 | -0.3% | 116,000 |
| 2011/10/26 | 308 | 312 | 305 | 311 | +3 | +1% | 95,000 |
| 2011/10/25 | 315 | 316 | 308 | 308 | -7 | -2.2% | 80,000 |
| 2011/10/24 | 311 | 315 | 311 | 315 | +6 | +1.9% | 69,000 |
| 2011/10/21 | 308 | 312 | 308 | 309 | +1 | +0.3% | 39,000 |
| 2011/10/20 | 312 | 312 | 306 | 308 | -8 | -2.5% | 100,000 |
| 2011/10/19 | 319 | 320 | 309 | 316 | -2 | -0.6% | 107,000 |
| 2011/10/18 | 317 | 321 | 317 | 318 | -6 | -1.9% | 28,000 |
| 2011/10/17 | 319 | 325 | 319 | 324 | +5 | +1.6% | 65,000 |
| 2011/10/14 | 322 | 323 | 318 | 319 | -7 | -2.1% | 69,000 |
| 2011/10/13 | 326 | 327 | 323 | 326 | +2 | +0.6% | 84,000 |
| 2011/10/12 | 318 | 326 | 318 | 324 | -1 | -0.3% | 55,000 |
| 2011/10/11 | 325 | 327 | 321 | 325 | +4 | +1.2% | 105,000 |
| 2011/10/07 | 325 | 327 | 317 | 321 | +4 | +1.3% | 151,000 |
| 2011/10/06 | 310 | 317 | 310 | 317 | +7 | +2.3% | 80,000 |
| 2011/10/05 | 319 | 319 | 310 | 310 | -9 | -2.8% | 85,000 |
| 2011/10/04 | 317 | 319 | 313 | 319 | -5 | -1.5% | 85,000 |
| 2011/10/03 | 319 | 324 | 314 | 324 | -9 | -2.7% | 121,000 |
| 2011/09/30 | 338 | 338 | 330 | 333 | -4 | -1.2% | 118,000 |
| 2011/09/29 | 329 | 337 | 325 | 337 | +7 | +2.1% | 117,000 |
| 2011/09/28 | 313 | 330 | 313 | 330 | +7 | +2.2% | 144,000 |
| 2011/09/27 | 310 | 323 | 309 | 323 | +17 | +5.6% | 142,000 |
| 2011/09/26 | 314 | 316 | 306 | 306 | -15 | -4.7% | 126,000 |
| 2011/09/22 | 323 | 324 | 320 | 321 | -2 | -0.6% | 74,000 |
| 2011/09/21 | 325 | 327 | 322 | 323 | ±0 | ±0% | 50,000 |
| 2011/09/20 | 327 | 328 | 322 | 323 | -7 | -2.1% | 49,000 |
| 2011/09/16 | 323 | 330 | 321 | 330 | +11 | +3.4% | 145,000 |
| 2011/09/15 | 322 | 322 | 317 | 319 | +4 | +1.3% | 92,000 |
| 2011/09/14 | 320 | 324 | 314 | 315 | -7 | -2.2% | 133,000 |
| 2011/09/13 | 320 | 325 | 319 | 322 | +2 | +0.6% | 84,000 |
| 2011/09/12 | 325 | 326 | 320 | 320 | -10 | -3% | 82,000 |
| 2011/09/09 | 332 | 332 | 329 | 330 | -1 | -0.3% | 115,000 |
| 2011/09/08 | 333 | 333 | 330 | 331 | +4 | +1.2% | 66,000 |
| 2011/09/07 | 320 | 328 | 320 | 327 | +8 | +2.5% | 86,000 |
| 2011/09/06 | 325 | 325 | 317 | 319 | -8 | -2.4% | 72,000 |
| 2011/09/05 | 333 | 333 | 326 | 327 | -10 | -3% | 80,000 |
| 2011/09/02 | 341 | 341 | 333 | 337 | -3 | -0.9% | 101,000 |
| 2011/09/01 | 334 | 341 | 331 | 340 | +7 | +2.1% | 146,000 |
| 2011/08/31 | 334 | 334 | 329 | 333 | ±0 | ±0% | 103,000 |
| 2011/08/30 | 330 | 334 | 327 | 333 | +6 | +1.8% | 86,000 |
| 2011/08/29 | 324 | 330 | 320 | 327 | +4 | +1.2% | 122,000 |
| 2011/08/26 | 320 | 325 | 316 | 323 | +2 | +0.6% | 99,000 |
| 2011/08/25 | 316 | 324 | 314 | 321 | +8 | +2.6% | 178,000 |
| 2011/08/24 | 317 | 324 | 311 | 313 | -2 | -0.6% | 121,000 |
| 2011/08/23 | 313 | 318 | 305 | 315 | +5 | +1.6% | 174,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 199,500円 | -3.5% | -19.1% | 2.01% | 4.88倍 | 0.45倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 101,700円 | -4.5% | -36.3% | 5.90% | - | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 218,400円 | -19.1% | -48.4% | 3.30% | 12.45倍 | 0.33倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 329,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.19% | 6.65倍 | 2.24倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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