日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/07/19 | 346 | 349 | 346 | 346 | -4 | -1.1% | 101,000 |
| 2011/07/15 | 343 | 351 | 343 | 350 | +2 | +0.6% | 130,000 |
| 2011/07/14 | 346 | 351 | 346 | 348 | -2 | -0.6% | 120,000 |
| 2011/07/13 | 344 | 351 | 344 | 350 | +1 | +0.3% | 115,000 |
| 2011/07/12 | 350 | 352 | 347 | 349 | -9 | -2.5% | 236,000 |
| 2011/07/11 | 354 | 358 | 354 | 358 | ±0 | ±0% | 83,000 |
| 2011/07/08 | 356 | 360 | 356 | 358 | ±0 | ±0% | 107,000 |
| 2011/07/07 | 352 | 359 | 352 | 358 | -1 | -0.3% | 217,000 |
| 2011/07/06 | 363 | 364 | 356 | 359 | -4 | -1.1% | 152,000 |
| 2011/07/05 | 364 | 367 | 362 | 363 | +2 | +0.6% | 189,000 |
| 2011/07/04 | 355 | 361 | 354 | 361 | +7 | +2% | 166,000 |
| 2011/07/01 | 355 | 356 | 352 | 354 | +2 | +0.6% | 183,000 |
| 2011/06/30 | 350 | 354 | 348 | 352 | +4 | +1.1% | 159,000 |
| 2011/06/29 | 341 | 349 | 341 | 348 | +8 | +2.4% | 173,000 |
| 2011/06/28 | 340 | 345 | 340 | 340 | ±0 | ±0% | 79,000 |
| 2011/06/27 | 336 | 343 | 336 | 340 | +1 | +0.3% | 115,000 |
| 2011/06/24 | 334 | 340 | 333 | 339 | +5 | +1.5% | 115,000 |
| 2011/06/23 | 330 | 336 | 330 | 334 | +1 | +0.3% | 111,000 |
| 2011/06/22 | 328 | 333 | 327 | 333 | +4 | +1.2% | 196,000 |
| 2011/06/21 | 328 | 329 | 327 | 329 | +2 | +0.6% | 87,000 |
| 2011/06/20 | 321 | 328 | 321 | 327 | +5 | +1.6% | 143,000 |
| 2011/06/17 | 322 | 325 | 317 | 322 | +7 | +2.2% | 235,000 |
| 2011/06/16 | 320 | 320 | 315 | 315 | -8 | -2.5% | 84,000 |
| 2011/06/15 | 320 | 323 | 319 | 323 | +5 | +1.6% | 85,000 |
| 2011/06/14 | 315 | 320 | 315 | 318 | +1 | +0.3% | 92,000 |
| 2011/06/13 | 317 | 319 | 316 | 317 | -3 | -0.9% | 88,000 |
| 2011/06/10 | 321 | 322 | 317 | 320 | +3 | +0.9% | 186,000 |
| 2011/06/09 | 315 | 318 | 312 | 317 | -2 | -0.6% | 89,000 |
| 2011/06/08 | 314 | 319 | 314 | 319 | +6 | +1.9% | 195,000 |
| 2011/06/07 | 309 | 315 | 307 | 313 | +2 | +0.6% | 102,000 |
| 2011/06/06 | 317 | 319 | 309 | 311 | -7 | -2.2% | 194,000 |
| 2011/06/03 | 326 | 326 | 318 | 318 | -8 | -2.5% | 149,000 |
| 2011/06/02 | 328 | 329 | 326 | 326 | -6 | -1.8% | 107,000 |
| 2011/06/01 | 333 | 333 | 330 | 332 | ±0 | ±0% | 99,000 |
| 2011/05/31 | 329 | 334 | 329 | 332 | +3 | +0.9% | 130,000 |
| 2011/05/30 | 328 | 331 | 325 | 329 | -1 | -0.3% | 101,000 |
| 2011/05/27 | 327 | 331 | 322 | 330 | +3 | +0.9% | 200,000 |
| 2011/05/26 | 325 | 329 | 322 | 327 | +2 | +0.6% | 151,000 |
| 2011/05/25 | 333 | 333 | 325 | 325 | -8 | -2.4% | 124,000 |
| 2011/05/24 | 331 | 333 | 328 | 333 | +3 | +0.9% | 163,000 |
| 2011/05/23 | 336 | 336 | 327 | 330 | -9 | -2.7% | 192,000 |
| 2011/05/20 | 340 | 344 | 339 | 339 | ±0 | ±0% | 100,000 |
| 2011/05/19 | 341 | 344 | 338 | 339 | -4 | -1.2% | 172,000 |
| 2011/05/18 | 337 | 345 | 336 | 343 | +3 | +0.9% | 291,000 |
| 2011/05/17 | 336 | 342 | 332 | 340 | +1 | +0.3% | 229,000 |
| 2011/05/16 | 341 | 343 | 334 | 339 | -8 | -2.3% | 406,000 |
| 2011/05/13 | 353 | 355 | 345 | 347 | -6 | -1.7% | 364,000 |
| 2011/05/12 | 356 | 356 | 352 | 353 | -3 | -0.8% | 251,000 |
| 2011/05/11 | 357 | 358 | 354 | 356 | -2 | -0.6% | 210,000 |
| 2011/05/10 | 353 | 358 | 352 | 358 | +5 | +1.4% | 287,000 |
3451～
3500
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 79,000円 | -7.9% | -13.0% | 3.54% | 15.72倍 | 0.64倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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