武蔵精密工業の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009/10/23 | 951 | 964 | 917.5 | 922.5 | -15 | -1.6% | 252,600 |
| 2009/10/22 | 923 | 937.5 | 895.5 | 937.5 | -2 | -0.2% | 396,800 |
| 2009/10/21 | 914.5 | 950 | 902 | 939.5 | +10.5 | +1.1% | 347,800 |
| 2009/10/20 | 905 | 932.5 | 888.5 | 929 | +30 | +3.3% | 456,800 |
| 2009/10/19 | 895 | 909 | 869.5 | 899 | +5 | +0.6% | 420,800 |
| 2009/10/16 | 870 | 894 | 864.5 | 894 | +37.5 | +4.4% | 439,000 |
| 2009/10/15 | 857.5 | 864 | 849.5 | 856.5 | +13.5 | +1.6% | 246,600 |
| 2009/10/14 | 857.5 | 859 | 832.5 | 843 | -14.5 | -1.7% | 337,600 |
| 2009/10/13 | 850 | 865 | 845 | 857.5 | +8 | +0.9% | 399,000 |
| 2009/10/09 | 862 | 870 | 846.5 | 849.5 | -24.5 | -2.8% | 375,800 |
| 2009/10/08 | 835 | 884 | 835 | 874 | +11.5 | +1.3% | 316,400 |
| 2009/10/07 | 821 | 863.5 | 806 | 862.5 | +42.5 | +5.2% | 485,600 |
| 2009/10/06 | 808 | 827 | 787.5 | 820 | +3.5 | +0.4% | 357,600 |
| 2009/10/05 | 789.5 | 820 | 782.5 | 816.5 | +42 | +5.4% | 706,400 |
| 2009/10/02 | 800 | 800 | 760.5 | 774.5 | -58 | -7% | 528,400 |
| 2009/10/01 | 857.5 | 863.5 | 827 | 832.5 | -26.5 | -3.1% | 380,600 |
| 2009/09/30 | 832 | 861.5 | 817.5 | 859 | +34 | +4.1% | 439,000 |
| 2009/09/29 | 802.5 | 834.5 | 802.5 | 825 | +22.5 | +2.8% | 162,800 |
| 2009/09/28 | 815.5 | 815.5 | 783 | 802.5 | -27.5 | -3.3% | 304,000 |
| 2009/09/25 | 835 | 842 | 822.5 | 830 | -17 | -2% | 220,200 |
| 2009/09/24 | 872 | 872 | 829 | 847 | -10.5 | -1.2% | 625,400 |
| 2009/09/18 | 885 | 885 | 835 | 857.5 | +7 | +0.8% | 809,000 |
| 2009/09/17 | 810 | 857 | 810 | 850.5 | +48.5 | +6% | 735,400 |
| 2009/09/16 | 818.5 | 830 | 800.5 | 802 | -13.5 | -1.7% | 237,600 |
| 2009/09/15 | 833.5 | 833.5 | 815.5 | 815.5 | -3 | -0.4% | 121,800 |
| 2009/09/14 | 841.5 | 848.5 | 810 | 818.5 | -53 | -6.1% | 385,800 |
| 2009/09/11 | 889.5 | 889.5 | 870.5 | 871.5 | -1 | -0.1% | 189,800 |
| 2009/09/10 | 845.5 | 880.5 | 842.5 | 872.5 | +12 | +1.4% | 369,000 |
| 2009/09/09 | 885 | 885 | 850 | 860.5 | -21 | -2.4% | 212,000 |
| 2009/09/08 | 880 | 885.5 | 864 | 881.5 | +14 | +1.6% | 224,000 |
| 2009/09/07 | 848.5 | 872 | 834.5 | 867.5 | +49 | +6% | 201,000 |
| 2009/09/04 | 835 | 844 | 814.5 | 818.5 | -21 | -2.5% | 275,400 |
| 2009/09/03 | 850.5 | 857 | 836.5 | 839.5 | -15.5 | -1.8% | 197,000 |
| 2009/09/02 | 843 | 858.5 | 843 | 855 | -18 | -2.1% | 304,400 |
| 2009/09/01 | 845 | 876.5 | 844 | 873 | +28.5 | +3.4% | 445,600 |
| 2009/08/31 | 881 | 886.5 | 843 | 844.5 | -21.5 | -2.5% | 284,600 |
| 2009/08/28 | 895 | 896 | 862 | 866 | -26.5 | -3% | 374,800 |
| 2009/08/27 | 916 | 920 | 880 | 892.5 | -30 | -3.3% | 239,400 |
| 2009/08/26 | 925.5 | 926 | 915.5 | 922.5 | +9.5 | +1% | 215,200 |
| 2009/08/25 | 927 | 930 | 910 | 913 | -22.5 | -2.4% | 137,600 |
| 2009/08/24 | 927.5 | 948.5 | 918 | 935.5 | +20.5 | +2.2% | 184,000 |
| 2009/08/21 | 953.5 | 954 | 906 | 915 | -38.5 | -4% | 222,600 |
| 2009/08/20 | 925 | 954 | 912.5 | 953.5 | +32.5 | +3.5% | 284,000 |
| 2009/08/19 | 909.5 | 924 | 902.5 | 921 | +11.5 | +1.3% | 227,400 |
| 2009/08/18 | 900 | 919.5 | 891 | 909.5 | -6.5 | -0.7% | 158,800 |
| 2009/08/17 | 933 | 937.5 | 915.5 | 916 | -17.5 | -1.9% | 210,000 |
| 2009/08/14 | 925.5 | 934 | 920.5 | 933.5 | -1.5 | -0.2% | 105,800 |
| 2009/08/13 | 926.5 | 942.5 | 920 | 935 | +19 | +2.1% | 111,200 |
| 2009/08/12 | 923 | 934 | 913 | 916 | -20.5 | -2.2% | 198,400 |
| 2009/08/11 | 935 | 945 | 931.5 | 936.5 | +13 | +1.4% | 159,400 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武蔵精密 | 257,400円 | -4.3% | -0.4% | 1.94% | 17.75倍 | 1.51倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| エクセディ | 432,000円 | -7.9% | -11.8% | 5.79% | 13.15倍 | 0.87倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 東海理化 | 212,200円 | -6.1% | -42.0% | 4.48% | 12.89倍 | 0.57倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| カヤバ | 297,900円 | +1.2% | -4.0% | 3.69% | 11.62倍 | 0.70倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| エフ・シー・シー | 283,900円 | +1.1% | -6.1% | 7.12% | 10.74倍 | 0.75倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
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