株価データ
| 始値 | 3,880 |
|---|---|
| 高値 | 3,905 |
| 安値 | 3,820 |
| 前日終値 | 3,890 |
| VWAP | 3,863.3 |
| Tick回数 | 149 |
| 年初高値(03/21) | 4,005 |
| 年初安値(04/07) | 2,690 |
| 出来高 | 25,900 (-2.63％) |
投資データ
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| PER | 5.61倍 |
|---|---|
| PBR | 0.52倍 |
| ROE | 2.86% |
| EPS | 683.60 |
| BPS | 7,375.00 |
| 1株配当 | 180.00 |
| 配当利回り | 4.69% |
| 時価総額 | 25,282百万 |
| 発行済株数 | 7百万 |
| 最低購入代金 | 383,500 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.4% |
| 経常増益率 | +53.6% |
| 最終利益変化率 | +250.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/05/12 | 16:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 8,900 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +7,700 |
| 信用買残 | 64,400 |
| 信用買残前週比 | -17,900 |
| 貸借倍率 | 7.24 |
日証金
| 貸株 | 2,600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +600 |
| 融資 | 0 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | -600 |
| 逆日歩(05/01) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ティラド | 383,500円 | +0.4% | +53.6% | 4.69% | 5.61倍 | 0.52倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 329,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.19% | 6.65倍 | 2.24倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| ヨロズ | 99,400円 | -2.5% | - | 3.12% | - | 0.37倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| 大同メタ | 49,200円 | +1.8% | -2.1% | 3.05% | 9.28倍 | 0.32倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
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