株価データ
| 始値 | 942 |
|---|---|
| 高値 | 948 |
| 安値 | 939 |
| 前日終値 | 939 |
| VWAP | 944.3 |
| Tick回数 | 390 |
| 年初高値(09/07) | 1,056 |
| 年初安値(05/15) | 751 |
| 出来高 | 172,500 (-29.53％) |
投資データ
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| PER | 11.51倍 |
|---|---|
| PBR | 0.77倍 |
| ROE | 7.24% |
| EPS | 81.93 |
| BPS | 1,224.68 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 5.30% |
| 時価総額 | 92,477百万 |
| 発行済株数 | 98百万 |
| 最低購入代金 | 94,300円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -2.6% |
| 経常増益率 | -5.9% |
| 最終利益変化率 | -5.6% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2026/11/12 | 13:00 | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 3,100 |
|---|---|
| 信用売残前日比 | -300 |
| 信用買残 | 361,200 |
| 信用買残前日比 | +5,600 |
| 貸借倍率 | 116.52 |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 0 |
| 融資前日比 | -800 |
| 差引 | -800 |
| 逆日歩(09/28) | 1.75 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレス工 | 94,300円 | -2.6% | -5.9% | 5.30% | 11.51倍 | 0.77倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約３割。建機用キャビンも |
| 産車体 | 87,600円 | +11.0% | +42.6% | 1.94% | 8.48倍 | 0.65倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| モリタＨＤ | 253,400円 | -0.9% | -0.3% | 3.16% | 10.74倍 | 1.03倍 |
|
消防車シェア国内約６割。消火器・消火設備、衛生・塵芥収集の環境車両も高シェア。産業機械も |
| フタバ | 100,200円 | +1.8% | -8.8% | 4.49% | 6.39倍 | 0.64倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け約８割 |
| ＪＰＮエンジン | 1,054,000円 | +10.1% | +7.1% | 0.95% | 17.64倍 | 4.81倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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