大同メタル工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 54.33% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 91.36% |
| ストキャスティクスS | 65.16% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 230.60% |
| HV20日 | 41.48 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 621 | +3.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 608 | +6.1% |
| 100日移動平均 | 525 | +23.0% |
| 200日移動平均 | 509 | +26.8% |
| 13週移動平均 | 545 | +18.3% |
| 26週移動平均 | 527 | +22.4% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.76 | 0.36 |
| TOPIX180日 | 0.81 | 0.36 |
| 日経平均90日 | 0.68 | 0.32 |
| 日経平均180日 | 0.66 | 0.30 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 64,500円 | -1.7% | +2.6% | 3.72% | 8.69倍 | 0.42倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ユニプレス | 94,800円 | -16.7% | -41.4% | 6.33% | 16.79倍 | 0.32倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 263,500円 | -9.6% | +3.1% | 2.73% | 9.30倍 | 0.38倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| ティラド | 460,000円 | -12.1% | -48.2% | 5.22% | 14.31倍 | 0.59倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 日車輌 | 203,800円 | -3.5% | -19.1% | 1.96% | 4.98倍 | 0.45倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
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