株価データ
| 始値 | 18,380 |
|---|---|
| 高値 | 18,405 |
| 安値 | 18,115 |
| 前日終値 | 18,380 |
| VWAP | 18,220.3 |
| Tick回数 | 896 |
| 年初高値(07/30) | 21,530 |
| 年初安値(06/09) | 15,320 |
| 出来高 | 385,900 (+32.93％) |
投資データ
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| PER | 35.74倍 |
|---|---|
| PBR | 1.76倍 |
| ROE | 3.88% |
| EPS | 509.93 |
| BPS | 10,355.11 |
| 1株配当 | 363.00 |
| 配当利回り | 1.99% |
| 時価総額 | 1,577,009百万 |
| 発行済株数 | 87百万 |
| 最低購入代金 | 1,822,500円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +5.3% |
| 経常増益率 | +19.1% |
| 最終利益変化率 | +26.5% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 73,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -13,200 |
| 信用買残 | 56,100 |
| 信用買残前週比 | +27,000 |
| 貸借倍率 | 0.76 |
日証金
| 貸株 | 33,500 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +1,200 |
| 融資 | 8,100 |
| 融資前日比 | -100 |
| 差引 | -1,300 |
| 逆日歩(09/17) | 0.95 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シマノ | 1,822,500円 | +5.3% | +19.1% | 1.99% | 35.74倍 | 1.76倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| ヤマハ 発 | 182,100円 | +14.4% | +95.2% | 2.75% | 10.40倍 | 1.41倍 |
|
２輪で世界大手、船外機は世界トップ。４輪バギーや産業ロボットも。開発等でトヨタと提携 |
| アイシン | 223,350円 | +2.6% | -1.2% | 3.36% | 10.38倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| いすゞ | 221,050円 | +6.4% | +12.8% | 4.25% | 9.49倍 | 1.03倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 日産自 | 31,230円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 54.60倍 | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
市場注目の銘柄
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