ＳＵＢＡＲＵのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 63.08% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 56.38% |
| ストキャスティクスS | 59.75% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 150.93% |
| HV20日 | 61.41 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,822 | -0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,634 | +6.8% |
| 100日移動平均 | 2,618 | +7.5% |
| 200日移動平均 | 2,625 | +7.2% |
| 13週移動平均 | 2,611 | +7.8% |
| 26週移動平均 | 2,656 | +5.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.32 | 0.52 |
| TOPIX180日 | 1.31 | 0.43 |
| 日経平均90日 | 1.21 | 0.50 |
| 日経平均180日 | 1.17 | 0.41 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 281,400円 | -1.8% | -13.0% | 4.09% | 7.62倍 | 0.76倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 豊田織機 | 1,623,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.32倍 | 0.99倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 168,900円 | +4.7% | -20.6% | 2.66% | 10.19倍 | 1.10倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 1,119,500円 | +8.5% | +7.0% | 1.34% | 22.82倍 | 2.66倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 216,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.01% | 13.02倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
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