ＳＵＢＡＲＵのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陰転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 44.14% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 21.95% |
| ストキャスティクスS | 43.85% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 182.32% |
| HV20日 | 26.14 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,467 | -4.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,441 | -4.1% |
| 100日移動平均 | 3,049 | +8.2% |
| 200日移動平均 | 2,893 | +14.1% |
| 13週移動平均 | 3,279 | +0.7% |
| 26週移動平均 | 2,983 | +10.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.42 | 0.46 |
| TOPIX180日 | 1.44 | 0.51 |
| 日経平均90日 | 1.09 | 0.39 |
| 日経平均180日 | 1.11 | 0.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 330,000円 | +23.2% | +76.0% | 2.91% | 7.30倍 | 1.08倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 豊田織機 | 1,381,000円 | +12.4% | +16.0% | 1.45% | 19.06倍 | 0.87倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 171,100円 | +12.0% | +17.6% | 1.61% | 13.76倍 | 1.40倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| 日産自 | 56,100円 | +22.7% | +55.2% | 2.67% | 5.38倍 | 0.35倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| シマノ | 2,320,000円 | -11.5% | -29.4% | 1.23% | 38.57倍 | 2.60倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
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