ＳＵＢＡＲＵのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 59.70% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 73.02% |
| ストキャスティクスS | 75.95% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 76.67% |
| HV20日 | 65.95 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,602 | -0.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,516 | +3.4% |
| 100日移動平均 | 2,665 | -2.4% |
| 200日移動平均 | 2,672 | -2.7% |
| 13週移動平均 | 2,699 | -3.7% |
| 26週移動平均 | 2,642 | -1.6% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.10 | 0.47 |
| TOPIX180日 | 1.24 | 0.57 |
| 日経平均90日 | 1.03 | 0.47 |
| 日経平均180日 | 1.12 | 0.56 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 260,000円 | +1.2% | -9.9% | 4.42% | 5.76倍 | 0.75倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| デンソー | 187,100円 | -1.6% | +28.5% | 3.42% | 10.24倍 | 1.06倍 |
|
自動車部品で国内最大、世界２位。トヨタ系。熱機器・エンジン・駆動系など広範囲。技術力に定評 |
| スズキ | 175,400円 | +6.1% | - | 2.28% | 9.15倍 | 1.22倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| シマノ | 2,033,000円 | +4.2% | -10.6% | 1.67% | 27.93倍 | 2.02倍 |
|
変速機、ブレーキ部品などの自転車部品で世界首位。釣り具も展開。海外生産、販売比率高い |
| アイシン | 184,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.53% | 11.15倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
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