トナミホールディングスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 162,511 | 154,263 | 150,777 |
| 自己資本 (百万円) | 87,299 | 80,439 | 76,856 |
| 自己資本 比率 | 53.72 | 52.14 | 50.97 |
| 資本金 (百万円) | 14,182 | 14,182 | 14,182 |
| 株主資本 比率 | 53.72 | 52.14 | 50.97 |
| 利益剰余金 (百万円) | 50,549 | 46,167 | 42,050 |
| 有利子負債 (百万円) | 26,597 | 27,380 | 28,028 |
| ROA | 4.97 | 5.12 | 4.62 |
| ROE | 6.43 | 6.50 | 6.30 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トナミＨＤ | 475,000円 | +0.8% | -15.7% | 2.95% | 9.36倍 | 0.48倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| Ｃ＆ＦロジＨＤ | 327,500円 | +3.2% | -6.8% | 1.19% | 23.61倍 | 1.44倍 |
|
フローズン輸送のヒューテックノオリンとチルド輸送の名糖運輸が統合。総合物流企業を志向 |
| ハマキョウ | 384,000円 | +5.4% | +4.0% | 2.86% | 9.35倍 | 0.90倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| 山陽電 | 204,500円 | +0.4% | +10.8% | 1.47% | 15.37倍 | 0.87倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 神奈交 | 302,000円 | -3.2% | -42.9% | 2.65% | 10.29倍 | 0.68倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
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