トナミホールディングスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 171,785 | 169,244 | 162,511 |
| 自己資本 (百万円) | 93,495 | 92,190 | 87,299 |
| 自己資本 比率 | 54.43 | 54.47 | 53.72 |
| 資本金 (百万円) | 14,182 | 14,182 | 14,182 |
| 株主資本 比率 | 54.43 | 54.47 | 53.72 |
| 利益剰余金 (百万円) | 55,475 | 53,300 | 50,549 |
| 有利子負債 (百万円) | 27,147 | 27,688 | 26,597 |
| ROA | 4.24 | 3.80 | 4.97 |
| ROE | 3.76 | 4.53 | 6.43 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トナミＨＤ | 1,017,000円 | - | - | - | - | 0.99倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。日本郵便と共同でＭＢＯ |
| 富士急 | 197,700円 | +5.0% | +4.0% | 1.52% | 19.81倍 | 2.94倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| ハマキョウ | 133,300円 | +4.3% | +5.0% | 2.91% | 10.50倍 | 1.10倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 330,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.19% | 7.81倍 | 1.39倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 359,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.50% | 17.51倍 | 0.76倍 |
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小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
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