株価データ
| 始値 | 3,085 |
|---|---|
| 高値 | 3,085 |
| 安値 | 3,050 |
| 前日終値 | 3,095 |
| VWAP | 3,065.5 |
| Tick回数 | 21 |
| 年初高値(03/22) | 3,325 |
| 年初安値(02/15) | 2,951 |
| 出来高 | 5,500 (-30.38％) |
投資データ
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| PER | 13.04倍 |
|---|---|
| PBR | 0.70倍 |
| ROE | 2.37% |
| EPS | 233.90 |
| BPS | 4,357.14 |
| 1株配当 | 60.00 |
| 配当利回り | 1.97% |
| 時価総額 | 38,430百万 |
| 発行済株数 | 13百万 |
| 最低購入代金 | 305,000 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +12.5% |
| 経常増益率 | +45.6% |
| 最終利益変化率 | +149.8% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/04/30 | 15:00 | 本 | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,100 |
| 信用買残 | 24,400 |
| 信用買残前週比 | +6,200 |
| 貸借倍率 | 22.18 |
日証金
| 貸株 | 0 |
|---|---|
| 貸株前日比 | ±0 |
| 融資 | 2,500 |
| 融資前日比 | -700 |
| 差引 | -700 |
| 逆日歩(04/10) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 305,000円 | +12.5% | +45.6% | 1.97% | 13.04倍 | 0.70倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| 山陽電 | 204,800円 | +0.4% | +10.8% | 1.46% | 15.39倍 | 0.87倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| トナミＨＤ | 457,000円 | +0.8% | -15.7% | 3.06% | 9.01倍 | 0.46倍 |
|
富山県拠点の路線トラック大手。関西、関東が主軸。商標はパンサー。３ＰＬ、システム開発も |
| 第一交通 | 82,600円 | +0.8% | -8.6% | 3.03% | 31.25倍 | 0.66倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
| ゼ ロ | 164,200円 | -8.9% | +2.4% | 3.16% | 7.81倍 | 0.80倍 |
|
日産の新車陸送から始まり中古車輸送、一般貨物輸送や人材派遣も。香港上場ＴＣＩＬグループ |
市場注目の銘柄
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