ニッコンホールディングスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気転換 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 62.20% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 79.66% |
| ストキャスティクスS | 89.13% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 195.03% |
| HV20日 | 16.34 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,057 | -0.9% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,968 | +2.1% |
| 100日移動平均 | 3,059 | -0.9% |
| 200日移動平均 | 3,111 | -2.6% |
| 13週移動平均 | 3,038 | -0.3% |
| 26週移動平均 | 3,085 | -1.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.65 | 0.28 |
| TOPIX180日 | 0.67 | 0.34 |
| 日経平均90日 | 0.34 | 0.11 |
| 日経平均180日 | 0.44 | 0.20 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ニッコンＨＤ | 303,000円 | +8.5% | +6.3% | 3.30% | 11.94倍 | 0.80倍 |
|
ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
| 西 鉄 | 244,900円 | -15.4% | -25.5% | 1.63% | 8.72倍 | 0.91倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| 福山運 | 380,000円 | -2.1% | -43.4% | 1.97% | 17.48倍 | 0.55倍 |
|
路線トラック大手。物流センターでの流通加工、国際輸送も展開。セイノーＨＤと共同輸送推進 |
| 富士急 | 336,000円 | +16.0% | +80.9% | 0.77% | 44.60倍 | 6.17倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| センコーＧＨＤ | 114,600円 | +12.0% | +13.6% | 3.32% | 10.16倍 | 1.00倍 |
|
３ＰＬ（物流一括受託）大手。商事、フィットネス関連、包装容器製造など展開。Ｍ＆Ａ積極的 |
市場注目の銘柄
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