神奈川中央交通の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2026年03月 | 2025年09月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
119,700
+1.3% |
59,100 |
118,149
+0.9% |
59,271 |
117,067
+12.7% |
| 営業利益 (百万円) |
4,870
-34.1% |
3,100 |
7,388
-1.7% |
5,078 |
7,516
+73.9% |
| 経常利益 (百万円) |
4,650
-40.0% |
2,970 |
7,745
-0.0% |
5,253 |
7,747
+57.8% |
| 純利益 (百万円) |
2,520
-50.4% |
2,170 |
5,083
+55.8% |
4,635 |
3,262
+183.9% |
| 1株利益 (円) |
205
-50.4% |
177 |
414
+55.8% |
378 |
266
+183.9% |
| 配当 (円) |
90
0.0% |
45 |
90
+50.0% |
40 |
60
+50.0% |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神奈交 | 375,500円 | +1.3% | -40.0% | 2.40% | 18.28倍 | 0.80倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
| ハマキョウ | 152,000円 | +4.3% | +5.0% | 2.55% | 11.97倍 | 1.26倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| ゼ ロ | 321,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.37% | 7.48倍 | 1.25倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 山陽電 | 205,200円 | +3.8% | -2.4% | 1.95% | 12.82倍 | 0.79倍 |
|
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力 |
| 第一交通 | 74,600円 | +10.6% | +2.2% | 3.35% | 11.59倍 | 0.59倍 |
|
タクシー業界最大手。買収テコに全国展開。不動産、金融事業を拡大方針。沖縄でバス事業も |
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