ＮＳユナイテッド海運の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2026年 03月 |
2025年 03月 |
2024年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 296,361 | 287,948 | 286,344 |
| 自己資本 (百万円) | 187,200 | 162,738 | 149,584 |
| 自己資本 比率 | 63.17 | 56.52 | 52.24 |
| 資本金 (百万円) | 10,300 | 10,300 | 10,300 |
| 株主資本 比率 | 63.17 | 56.52 | 52.24 |
| 利益剰余金 (百万円) | 152,201 | 133,527 | 121,150 |
| 有利子負債 (百万円) | 63,602 | 85,316 | 97,095 |
| ROA | 7.16 | 7.14 | 7.77 |
| ROE | 13.77 | 11.92 | 12.53 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユナイテド海 | 753,000円 | +0.1% | +4.1% | 3.92% | 7.68倍 | 0.95倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 商船三井 | 591,200円 | +11.8% | -17.5% | 3.47% | 11.95倍 | 0.71倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 川崎船 | 285,000円 | +5.1% | +23.7% | 4.21% | 12.78倍 | 0.96倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 153,400円 | +1.3% | -60.3% | 3.00% | 13.41倍 | 1.03倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| 乾汽船 | 186,000円 | +23.6% | +121.2% | 1.87% | 16.09倍 | 1.25倍 |
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外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限１２円 |
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