NSユナイテッド海運の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
2026年03月 | 2025年09月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | |
---|---|---|---|---|---|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
売上高 (百万円) |
201,000
-18.8% |
101,000 |
247,408
+6.1% |
128,723 |
233,100
-7.1% |
営業利益 (百万円) |
13,000
-35.7% |
6,000 |
20,224
-6.4% |
11,706 |
21,601
-33.5% |
経常利益 (百万円) |
10,000
-47.4% |
5,000 |
19,015
-14.3% |
10,105 |
22,185
-33.7% |
純利益 (百万円) |
14,000
-24.8% |
8,000 |
18,621
+3.5% |
9,153 |
17,986
-34.8% |
1株利益 (円) |
594
-24.8% |
339 |
790
+3.5% |
388 |
763
-34.8% |
配当 (円) |
-
- |
90 |
240
+4.3% |
115 |
230
-37.0% |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ユナイテド海 | 373,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.83% | 6.28倍 | 0.54倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と10年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
川崎船 | 194,900円 | +9.1% | +120.9% | 5.13% | 4.17倍 | 0.78倍 |
|
海運大手3社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は18年4月事業統合 |
飯野海 | 104,100円 | +3.7% | -22.5% | 5.19% | 6.40倍 | 0.80倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
乾汽船 | 142,800円 | +9.8% | +88.8% | 5.31% | 7.17倍 | 1.04倍 |
|
外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限6円 |
明海G | 61,400円 | +4.0% | +45.6% | 0.81% | 6.72倍 | 0.45倍 |
|
外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
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