ニッキのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 82.19% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 96.68% |
| ストキャスティクスS | 89.54% |
| サイコロジカルライン | 16.67% |
| ボリュームレシオ | 76.53% |
| HV20日 | 18.89 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,528 | - |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,491 | - |
| 100日移動平均 | 2,568 | - |
| 200日移動平均 | 2,558 | - |
| 13週移動平均 | 2,548 | - |
| 26週移動平均 | 2,574 | - |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.21 | 0.19 |
| TOPIX180日 | 0.35 | 0.24 |
| 日経平均90日 | 0.19 | 0.17 |
| 日経平均180日 | 0.28 | 0.19 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ニッキ | 254,600円 | -10.2% | -47.6% | - | - | - |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
| 安 永 | 51,200円 | -1.7% | +67.5% | 2.54% | 7.03倍 | 0.47倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
| 日プラスト | 31,600円 | -1.8% | -52.1% | 4.75% | 6.65倍 | 0.17倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け |
| ＧＭＢ | 85,400円 | +7.6% | +50.6% | 4.68% | 7.56倍 | 0.19倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け３割強 |
| ナンシン | 54,700円 | +12.2% | +42.3% | 3.66% | 14.59倍 | 0.31倍 |
|
キャスター（脚輪）メーカー大手。国内シェア約２５％。マレーシア、中国に工場。中国開拓に注力 |
市場注目の銘柄
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