明海グループのトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(14日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 | 05/02 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/25 | 04/28 | 04/30 | 05/01 | 05/02 |
| ＲＳＩ | 79.55 | 80.00 | 81.63 | 72.92 | 60.42 |
| ストキャスティクス | 57.14 | 73.33 | 64.29 | 39.13 | 25.93 |
| 移動平均乖離率 | 0.13 | 1.21 | 1.36 | 0.45 | -0.58 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 明海Ｇ | 61,400円 | +4.0% | +45.6% | 0.81% | 6.72倍 | 0.45倍 |
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外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
| ユナイテド海 | 373,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.83% | 6.28倍 | 0.54倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 142,800円 | +9.8% | +88.8% | 5.31% | 7.17倍 | 1.04倍 |
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外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
| 栗林船 | 116,600円 | +6.4% | +50.4% | 1.03% | 7.65倍 | 0.52倍 |
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内航大手。北海道と東京、大阪間が主航路で新聞用紙が主。外航、青函フェリーに加えホテルも |
| 共栄タ | 93,200円 | +2.3% | +357.0% | 4.29% | 1.44倍 | 0.29倍 |
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日本郵船系の外航海運会社。タンカーの長期貸船主体。コスモ石油向け過半。ばら積み船も展開 |
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