東海理化電機製作所

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東海理化電機製作所の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
2025年03月 2024年09月 2024年03月 2023年03月 2022年03月
本決算会社予想
予想前期比
中間 本決算
前期比
本決算
前期比
本決算
前期比
売上高
(百万円)
600,000
-3.8%
303,972 623,558
+12.7%
553,124
+13.5%
487,303
+10.7%
営業利益
(百万円)
30,000
+4.1%
18,541 28,822
+73.0%
16,656
+80.8%
9,211
-34.4%
経常利益
(百万円)
28,000
-29.3%
14,523 39,592
+64.5%
24,063
+54.7%
15,557
-18.2%
純利益
(百万円)
22,000
-11.5%
10,658 24,850
+128.0%
10,900
+205.4%
3,569
-70.3%
1株利益
(円)
260
-6.2%
126 277
+131.9%
119
+205.3%
39
-70.3%
配当
(円)
90
+20.0%
45 75
+17.2%
64
+6.7%
60
+20.0%
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銘柄名 最低購入代金 売上高
成長率
経常
増益率
配当
利回り
PER PBR 直近のチャート 特色
東海理化 - -3.8% -29.3% - - -
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連
エクセディ - -2.7% - - - -
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど
武蔵精密 - -4.3% -0.4% - - -
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心
三菱ロジ - -4.5% -44.0% - - -
フォークリフト大手。13年三菱重工からフォークリフト事業承継、17年ユニキャリアと経営統合
エフ・シー・シー - +1.1% -6.1% - - -
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け5割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭
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引け値
マーケットデータ
日経平均 39,467.69 +503.99
TOPIX 2,764.28 +30.95
グロース250 687.41 -5.25
NYダウ 44,368.56 -225.09
ナスダック総合 19,649.95 +6.10
ドル/円 154.22 -0.20
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