日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/01/13 | 459 | 472 | 452 | 468 | +12 | +2.6% | 1,549,000 |
| 2011/01/12 | 466 | 467 | 454 | 456 | -2 | -0.4% | 1,108,000 |
| 2011/01/11 | 452 | 464 | 449 | 458 | +6 | +1.3% | 1,533,000 |
| 2011/01/07 | 456 | 456 | 440 | 452 | -12 | -2.6% | 3,355,000 |
| 2011/01/06 | 405 | 476 | 404 | 464 | +60 | +14.9% | 3,639,000 |
| 2011/01/05 | 404 | 407 | 403 | 404 | ±0 | ±0% | 251,000 |
| 2011/01/04 | 399 | 404 | 399 | 404 | +8 | +2% | 288,000 |
| 2010/12/30 | 403 | 404 | 395 | 396 | -6 | -1.5% | 372,000 |
| 2010/12/29 | 400 | 403 | 396 | 402 | +3 | +0.8% | 415,000 |
| 2010/12/28 | 400 | 402 | 397 | 399 | -1 | -0.3% | 161,000 |
| 2010/12/27 | 400 | 402 | 400 | 400 | +1 | +0.3% | 238,000 |
| 2010/12/24 | 404 | 405 | 398 | 399 | -5 | -1.2% | 283,000 |
| 2010/12/22 | 413 | 416 | 404 | 404 | -2 | -0.5% | 881,000 |
| 2010/12/21 | 405 | 409 | 403 | 406 | -1 | -0.2% | 278,000 |
| 2010/12/20 | 407 | 412 | 405 | 407 | -1 | -0.2% | 455,000 |
| 2010/12/17 | 418 | 420 | 407 | 408 | +4 | +1% | 1,152,000 |
| 2010/12/16 | 402 | 406 | 399 | 404 | +1 | +0.2% | 533,000 |
| 2010/12/15 | 396 | 405 | 394 | 403 | +7 | +1.8% | 594,000 |
| 2010/12/14 | 391 | 398 | 390 | 396 | +5 | +1.3% | 526,000 |
| 2010/12/13 | 391 | 393 | 387 | 391 | ±0 | ±0% | 355,000 |
| 2010/12/10 | 392 | 394 | 388 | 391 | ±0 | ±0% | 449,000 |
| 2010/12/09 | 387 | 391 | 385 | 391 | +4 | +1% | 503,000 |
| 2010/12/08 | 382 | 387 | 382 | 387 | +4 | +1% | 359,000 |
| 2010/12/07 | 382 | 383 | 378 | 383 | +2 | +0.5% | 179,000 |
| 2010/12/06 | 382 | 382 | 378 | 381 | -2 | -0.5% | 277,000 |
| 2010/12/03 | 387 | 387 | 383 | 383 | ±0 | ±0% | 207,000 |
| 2010/12/02 | 383 | 385 | 380 | 383 | +5 | +1.3% | 275,000 |
| 2010/12/01 | 375 | 379 | 375 | 378 | +3 | +0.8% | 164,000 |
| 2010/11/30 | 383 | 386 | 375 | 375 | -10 | -2.6% | 405,000 |
| 2010/11/29 | 381 | 389 | 381 | 385 | +2 | +0.5% | 212,000 |
| 2010/11/26 | 391 | 393 | 381 | 383 | -11 | -2.8% | 457,000 |
| 2010/11/25 | 390 | 395 | 389 | 394 | +8 | +2.1% | 499,000 |
| 2010/11/24 | 379 | 390 | 379 | 386 | -3 | -0.8% | 505,000 |
| 2010/11/22 | 378 | 392 | 378 | 389 | +16 | +4.3% | 1,085,000 |
| 2010/11/19 | 371 | 376 | 371 | 373 | +5 | +1.4% | 436,000 |
| 2010/11/18 | 362 | 369 | 361 | 368 | +5 | +1.4% | 307,000 |
| 2010/11/17 | 360 | 365 | 360 | 363 | -3 | -0.8% | 143,000 |
| 2010/11/16 | 372 | 372 | 364 | 366 | -3 | -0.8% | 209,000 |
| 2010/11/15 | 371 | 373 | 369 | 369 | -1 | -0.3% | 134,000 |
| 2010/11/12 | 374 | 374 | 369 | 370 | -6 | -1.6% | 291,000 |
| 2010/11/11 | 370 | 379 | 369 | 376 | +14 | +3.9% | 802,000 |
| 2010/11/10 | 363 | 364 | 361 | 362 | +2 | +0.6% | 399,000 |
| 2010/11/09 | 361 | 364 | 359 | 360 | -1 | -0.3% | 214,000 |
| 2010/11/08 | 358 | 363 | 358 | 361 | +7 | +2% | 216,000 |
| 2010/11/05 | 351 | 358 | 351 | 354 | +4 | +1.1% | 483,000 |
| 2010/11/04 | 350 | 355 | 350 | 350 | +3 | +0.9% | 220,000 |
| 2010/11/02 | 350 | 351 | 347 | 347 | -4 | -1.1% | 173,000 |
| 2010/11/01 | 352 | 357 | 350 | 351 | -4 | -1.1% | 226,000 |
| 2010/10/29 | 360 | 360 | 353 | 355 | -6 | -1.7% | 351,000 |
| 2010/10/28 | 369 | 371 | 361 | 361 | -11 | -3% | 538,000 |
3501～
3550
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 199,500円 | -3.5% | -19.1% | 2.01% | 4.88倍 | 0.45倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 101,700円 | -4.5% | -36.3% | 5.90% | - | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 218,400円 | -19.1% | -48.4% | 3.30% | 12.45倍 | 0.33倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 329,000円 | +37.4% | +49.5% | 2.19% | 6.65倍 | 2.24倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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