いすゞ自動車の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/01/12 | 412 | 413 | 401 | 402 | -7 | -1.7% | 13,891,000 |
| 2011/01/11 | 402 | 413 | 401 | 409 | +4 | +1% | 20,477,000 |
| 2011/01/07 | 387 | 407 | 383 | 405 | +19 | +4.9% | 33,698,000 |
| 2011/01/06 | 390 | 391 | 385 | 386 | +4 | +1% | 16,717,000 |
| 2011/01/05 | 377 | 385 | 377 | 382 | +5 | +1.3% | 21,500,000 |
| 2011/01/04 | 372 | 378 | 372 | 377 | +8 | +2.2% | 9,379,000 |
| 2010/12/30 | 374 | 375 | 368 | 369 | -6 | -1.6% | 8,398,000 |
| 2010/12/29 | 375 | 378 | 374 | 375 | +1 | +0.3% | 6,759,000 |
| 2010/12/28 | 372 | 378 | 371 | 374 | -1 | -0.3% | 9,936,000 |
| 2010/12/27 | 373 | 377 | 373 | 375 | +1 | +0.3% | 6,017,000 |
| 2010/12/24 | 374 | 376 | 371 | 374 | -4 | -1.1% | 11,900,000 |
| 2010/12/22 | 382 | 383 | 376 | 378 | -5 | -1.3% | 17,767,000 |
| 2010/12/21 | 381 | 385 | 379 | 383 | +6 | +1.6% | 31,020,000 |
| 2010/12/20 | 378 | 381 | 375 | 377 | -3 | -0.8% | 16,295,000 |
| 2010/12/17 | 375 | 381 | 374 | 380 | +8 | +2.2% | 23,744,000 |
| 2010/12/16 | 374 | 374 | 370 | 372 | -2 | -0.5% | 10,360,000 |
| 2010/12/15 | 373 | 378 | 373 | 374 | -1 | -0.3% | 12,547,000 |
| 2010/12/14 | 368 | 377 | 368 | 375 | +6 | +1.6% | 17,119,000 |
| 2010/12/13 | 368 | 370 | 364 | 369 | +2 | +0.5% | 16,158,000 |
| 2010/12/10 | 375 | 377 | 364 | 367 | -13 | -3.4% | 30,634,000 |
| 2010/12/09 | 380 | 382 | 377 | 380 | +2 | +0.5% | 11,579,000 |
| 2010/12/08 | 373 | 378 | 372 | 378 | +7 | +1.9% | 17,250,000 |
| 2010/12/07 | 370 | 376 | 362 | 371 | +2 | +0.5% | 26,653,000 |
| 2010/12/06 | 372 | 374 | 368 | 369 | -7 | -1.9% | 17,728,000 |
| 2010/12/03 | 382 | 382 | 372 | 376 | -5 | -1.3% | 17,460,000 |
| 2010/12/02 | 384 | 385 | 378 | 381 | +5 | +1.3% | 17,217,000 |
| 2010/12/01 | 369 | 376 | 367 | 376 | +3 | +0.8% | 19,429,000 |
| 2010/11/30 | 380 | 380 | 371 | 373 | -7 | -1.8% | 17,718,000 |
| 2010/11/29 | 383 | 384 | 377 | 380 | +2 | +0.5% | 11,003,000 |
| 2010/11/26 | 385 | 385 | 374 | 378 | -8 | -2.1% | 26,889,000 |
| 2010/11/25 | 377 | 390 | 375 | 386 | +15 | +4% | 40,943,000 |
| 2010/11/24 | 351 | 372 | 351 | 371 | +13 | +3.6% | 32,966,000 |
| 2010/11/22 | 349 | 360 | 347 | 358 | +12 | +3.5% | 25,930,000 |
| 2010/11/19 | 350 | 351 | 345 | 346 | +1 | +0.3% | 18,048,000 |
| 2010/11/18 | 342 | 345 | 338 | 345 | +1 | +0.3% | 21,751,000 |
| 2010/11/17 | 337 | 345 | 337 | 344 | +2 | +0.6% | 17,126,000 |
| 2010/11/16 | 344 | 345 | 338 | 342 | ±0 | ±0% | 19,365,000 |
| 2010/11/15 | 339 | 343 | 335 | 342 | +7 | +2.1% | 16,562,000 |
| 2010/11/12 | 341 | 344 | 335 | 335 | -10 | -2.9% | 20,004,000 |
| 2010/11/11 | 347 | 348 | 343 | 345 | +2 | +0.6% | 14,241,000 |
| 2010/11/10 | 345 | 348 | 339 | 343 | +5 | +1.5% | 21,660,000 |
| 2010/11/09 | 341 | 345 | 338 | 338 | +7 | +2.1% | 38,255,000 |
| 2010/11/08 | 325 | 331 | 324 | 331 | +15 | +4.7% | 18,654,000 |
| 2010/11/05 | 316 | 322 | 315 | 316 | +7 | +2.3% | 21,934,000 |
| 2010/11/04 | 312 | 320 | 307 | 309 | +3 | +1% | 23,382,000 |
| 2010/11/02 | 305 | 308 | 303 | 306 | -3 | -1% | 12,086,000 |
| 2010/11/01 | 310 | 314 | 306 | 309 | -1 | -0.3% | 12,474,000 |
| 2010/10/29 | 315 | 317 | 305 | 310 | -9 | -2.8% | 28,997,000 |
| 2010/10/28 | 322 | 324 | 318 | 319 | -4 | -1.2% | 24,077,000 |
| 2010/10/27 | 313 | 325 | 311 | 323 | +13 | +4.2% | 34,668,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 194,300円 | -4.0% | -21.7% | 4.73% | 10.24倍 | 0.95倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 184,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.53% | 11.15倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 837,800円 | +16.8% | +212.7% | 1.67% | 17.99倍 | 2.19倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| 日産自 | 34,500円 | -0.7% | -87.9% | 0.00% | - | 0.21倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。３０年代早期に主要市場の全新型車を電動車に |
| ヤマハ 発 | 114,800円 | +4.8% | +25.6% | 4.36% | 7.95倍 | 0.96倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
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