いすゞ自動車のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
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下降トレンド
(6日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 09/07 | 09/08 | 09/09 | 09/10 | 09/11 |
| 移動平均 | |||||
| パラボリック | |||||
| H&L転換 | |||||
| ポイント&フィギュア | |||||
| 総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 09/07 | 09/08 | 09/09 | 09/10 | 09/11 |
| RSI | 47.94 | 39.17 | 41.38 | 45.75 | 45.11 |
| ストキャスティクス | 8.55 | 0.00 | 34.78 | 42.81 | 50.68 |
| 移動平均乖離率 | -0.82 | -3.41 | -1.25 | -0.22 | 0.53 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 219,000円 | +6.4% | +12.8% | 4.29% | 9.41倍 | 1.02倍 |
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トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いUDを21年傘下に |
| アイシン | 223,050円 | +2.6% | -1.2% | 3.36% | 10.36倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社AWと21年4月統合。AT(自動変速機)世界首位 |
| シマノ | 1,791,500円 | +5.3% | +19.1% | 2.03% | 35.13倍 | 1.73倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 日産自 | 31,170円 | +8.3% | +999.9% | 0.00% | 54.49倍 | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と3社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| マツダ | 114,000円 | +11.8% | +6.2% | 4.82% | 7.99倍 | 0.38倍 |
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中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
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