エクセディのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 20.59% |
---|---|
ストキャスティクスF | 12.26% |
ストキャスティクスS | 12.80% |
サイコロジカルライン | 16.67% |
ボリュームレシオ | 84.83% |
HV20日 | 20.95 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 5,154 | -1.0% |
---|---|---|
25日移動平均 | 5,372 | -5.1% |
100日移動平均 | 4,669 | +9.2% |
200日移動平均 | 4,583 | +11.3% |
13週移動平均 | 5,020 | +1.6% |
26週移動平均 | 4,611 | +10.6% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.82 | 0.16 |
TOPIX180日 | 0.69 | 0.29 |
日経平均90日 | 0.45 | 0.07 |
日経平均180日 | 0.54 | 0.22 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エクセディ | 510,000円 | -7.9% | -11.8% | 5.88% | 15.53倍 | 1.03倍 |
|
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
NOK | 260,650円 | -7.8% | +0.9% | 4.22% | 11.66倍 | 0.73倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに7割のシェア。フレキシブル基板(FPC)首位 |
トヨタ紡織 | 239,350円 | +2.3% | +76.2% | 3.59% | 8.55倍 | 0.96倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界4位 |
武蔵精密 | 360,000円 | -5.0% | +2.9% | 1.39% | 21.45倍 | 2.06倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心 |
東海理化 | 262,700円 | -6.1% | -42.0% | 3.62% | 15.97倍 | 0.71倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連 |
市場注目の銘柄
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