豊田合成のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 79.95% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 80.62% |
| ストキャスティクスS | 80.66% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 159.40% |
| HV20日 | 12.96 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,787 | +0.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,627 | +5.3% |
| 100日移動平均 | 3,057 | +24.9% |
| 200日移動平均 | 2,848 | +34.1% |
| 13週移動平均 | 3,367 | +13.4% |
| 26週移動平均 | 3,014 | +26.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.09 | 0.30 |
| TOPIX180日 | 0.98 | 0.51 |
| 日経平均90日 | 0.70 | 0.20 |
| 日経平均180日 | 0.83 | 0.45 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豊田合 | 381,900円 | -5.6% | -2.0% | 2.88% | 12.79倍 | 0.90倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| マツダ | 112,700円 | -2.4% | -72.0% | 4.88% | 35.54倍 | 0.40倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| 三菱自 | 42,000円 | +2.6% | -39.1% | 2.38% | 56.23倍 | 0.60倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め３社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
| トヨタ紡織 | 251,100円 | +2.3% | +76.2% | 3.42% | 8.97倍 | 1.00倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| ＮＯＫ | 268,500円 | -7.8% | +0.9% | 4.10% | 12.01倍 | 0.76倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
市場注目の銘柄
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