豊田合成のテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陰転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 55.49% |
---|---|
ストキャスティクスF | 44.17% |
ストキャスティクスS | 54.46% |
サイコロジカルライン | 58.33% |
ボリュームレシオ | 152.78% |
HV20日 | 25.46 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 3,225 | -1.6% |
---|---|---|
25日移動平均 | 3,236 | -1.9% |
100日移動平均 | 2,959 | +7.3% |
200日移動平均 | 3,000 | +5.8% |
13週移動平均 | 3,095 | +2.5% |
26週移動平均 | 2,984 | +6.4% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.25 | 0.41 |
TOPIX180日 | 1.47 | 0.49 |
日経平均90日 | 0.86 | 0.28 |
日経平均180日 | 1.02 | 0.33 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
豊田合 | 317,400円 | +11.4% | +106.7% | 2.39% | 7.91倍 | 0.81倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
三菱自 | 46,400円 | +15.9% | +15.4% | 2.16% | 4.93倍 | 0.77倍 |
|
日産の事実上傘下、ルノー含め3社連合。新車開発や部品調達など協業拡大。東南アジアで稼ぐ |
トヨタ紡織 | 241,400円 | +22.8% | +72.1% | 3.56% | 7.31倍 | 0.98倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界4位 |
NOK | 209,000円 | +3.1% | +27.6% | 3.59% | 11.90倍 | 0.61倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに7割のシェア。フレキシブル基板(FPC)首位 |
日野自 | 47,200円 | -0.5% | - | 0.00% | - | 0.72倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
市場注目の銘柄
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