豊田合成のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 76.23% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 71.36% |
| ストキャスティクスS | 71.97% |
| サイコロジカルライン | 91.67% |
| ボリュームレシオ | 209.90% |
| HV20日 | 56.83 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,701 | +2.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,561 | +8.3% |
| 100日移動平均 | 2,648 | +4.7% |
| 200日移動平均 | 2,596 | +6.8% |
| 13週移動平均 | 2,645 | +4.9% |
| 26週移動平均 | 2,642 | +5.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.95 | 0.61 |
| TOPIX180日 | 1.02 | 0.71 |
| 日経平均90日 | 0.86 | 0.57 |
| 日経平均180日 | 0.90 | 0.66 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豊田合 | 277,400円 | -5.6% | -2.0% | 3.97% | 9.29倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| マツダ | 86,000円 | +3.6% | -40.6% | 6.40% | 3.87倍 | 0.32倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
| トヨタ紡織 | 204,800円 | +2.3% | +76.2% | 4.20% | 7.32倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| ＮＯＫ | 197,400円 | +0.7% | +13.7% | 5.07% | 10.66倍 | 0.56倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| 日野自 | 46,200円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 13.26倍 | 1.49倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
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