株価データ
| 始値 | 1,370 |
|---|---|
| 高値 | 1,383 |
| 安値 | 1,355 |
| 前日終値 | 1,380 |
| VWAP | 1,366.9 |
| Tick回数 | 5,741 |
| 年初高値(07/05) | 1,617 |
| 年初安値(01/04) | 1,241 |
| 出来高 | 5,242,900 (-6.71％) |
投資データ
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| PER | 7.59倍 |
|---|---|
| PBR | 1.18倍 |
| ROE | 15.44% |
| EPS | 178.99 |
| BPS | 1,151.27 |
| 1株配当 | 50.00 |
| 配当利回り | 3.68% |
| 時価総額 | 1,427,311百万 |
| 発行済株数 | 1,051百万 |
| 最低購入代金 | 135,800 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +7.7% |
| 経常増益率 | - |
| 最終利益変化率 | - |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2024/08/06 | 15:00 | 2Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 260,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -44,600 |
| 信用買残 | 2,301,600 |
| 信用買残前週比 | +21,300 |
| 貸借倍率 | 8.83 |
日証金
| 貸株 | 100 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -300 |
| 融資 | 158,600 |
| 融資前日比 | +16,800 |
| 差引 | +17,100 |
| 逆日歩(07/08) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヤマハ 発 | 135,800円 | +7.7% | - | 3.68% | 7.59倍 | 1.18倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
| いすゞ | 203,100円 | -1.1% | -12.2% | 4.53% | 9.51倍 | 1.04倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 501,300円 | +0.2% | +50.1% | 3.59% | 10.39倍 | 0.63倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 535,700円 | +21.7% | +244.0% | 2.61% | 11.50倍 | 1.42倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| マツダ | 128,600円 | +10.8% | -31.3% | 4.67% | 5.40倍 | 0.47倍 |
|
中堅自動車メーカー。低燃費で動力性能高いエンジンが強み。輸出比率高い。トヨタと資本提携 |
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