西日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 64.33% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 89.78% |
| ストキャスティクスS | 85.43% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 235.04% |
| HV20日 | 34.07 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,275 | +2.4% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,085 | +8.7% |
| 100日移動平均 | 2,958 | +13.4% |
| 200日移動平均 | 2,998 | +11.9% |
| 13週移動平均 | 3,040 | +10.4% |
| 26週移動平均 | 2,912 | +15.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.25 | 0.04 |
| TOPIX180日 | 0.27 | 0.07 |
| 日経平均90日 | -0.21 | 0.05 |
| 日経平均180日 | -0.04 | 0.00 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ西日本 | 337,600円 | +1.2% | -9.6% | 2.89% | 12.91倍 | 1.22倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| ＪＲ東日本 | 407,300円 | +8.9% | +7.5% | 2.16% | 17.35倍 | 1.45倍 |
|
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Ｓｕｉｃａ」を育成 |
| ＪＲ東海 | 449,600円 | +2.1% | -8.4% | 0.76% | 8.76倍 | 0.80倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| ＮＸＨＤ | 607,600円 | +9.9% | +187.3% | 1.65% | 17.77倍 | 1.70倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
| 阪急阪神 | 494,600円 | +4.7% | -2.8% | 2.02% | 12.68倍 | 1.00倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
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