西日本旅客鉄道のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 79.23% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 83.76% |
| ストキャスティクスS | 83.46% |
| サイコロジカルライン | 66.67% |
| ボリュームレシオ | 180.63% |
| HV20日 | 14.91 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,457 | +1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,338 | +5.3% |
| 100日移動平均 | 3,175 | +10.7% |
| 200日移動平均 | 2,998 | +17.2% |
| 13週移動平均 | 3,282 | +7.1% |
| 26週移動平均 | 3,165 | +11.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.37 | 0.16 |
| TOPIX180日 | 0.37 | 0.19 |
| 日経平均90日 | 0.28 | 0.13 |
| 日経平均180日 | 0.30 | 0.16 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＲ西日本 | 351,500円 | +6.6% | +5.0% | 2.45% | 14.07倍 | 1.40倍 |
|
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営 |
| ＪＲ東海 | 397,800円 | +1.8% | -6.4% | 0.80% | 9.15倍 | 0.84倍 |
|
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開 |
| 西武ＨＤ | 518,800円 | -43.3% | -87.5% | 0.77% | 51.63倍 | 2.39倍 |
|
東京北西部、埼玉地盤西武鉄道と「プリンスホテル」中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大 |
| 東 急 | 192,100円 | +1.6% | -1.5% | 1.46% | 13.71倍 | 1.32倍 |
|
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数 |
| 阪急阪神 | 451,900円 | +8.4% | +6.1% | 2.21% | 13.78倍 | 1.04倍 |
|
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力 |
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