ハマキョウレックスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 71.52% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 80.63% |
| ストキャスティクスS | 79.90% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 242.63% |
| HV20日 | 14.27 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,455 | +1.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,406 | +5.2% |
| 100日移動平均 | 1,335 | +10.9% |
| 200日移動平均 | 1,311 | +12.9% |
| 13週移動平均 | 1,368 | +8.2% |
| 26週移動平均 | 1,332 | +11.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.52 | 0.40 |
| TOPIX180日 | 0.56 | 0.32 |
| 日経平均90日 | 0.45 | 0.35 |
| 日経平均180日 | 0.44 | 0.25 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハマキョウ | 148,000円 | +4.3% | +5.0% | 2.62% | 11.65倍 | 1.22倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| 富士急 | 217,900円 | +5.0% | +4.0% | 1.38% | 21.83倍 | 3.24倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| サカイ引越 | 272,600円 | +3.7% | +1.7% | 3.60% | 12.43倍 | 1.16倍 |
|
引っ越し業界首位で近畿地盤に全国展開。電気工事やリユース事業なども展開。Ｍ＆Ａにも意欲 |
| ゼ ロ | 340,500円 | +3.0% | +63.8% | 4.06% | 8.04倍 | 1.43倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 373,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.41% | 18.16倍 | 0.79倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
市場注目の銘柄
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