ハマキョウレックスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 87.10% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 81.45% |
| ストキャスティクスS | 78.67% |
| サイコロジカルライン | 75.00% |
| ボリュームレシオ | 122.96% |
| HV20日 | 12.58 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,569 | +0.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,532 | +3.2% |
| 100日移動平均 | 1,406 | +12.5% |
| 200日移動平均 | 1,352 | +16.9% |
| 13週移動平均 | 1,481 | +6.7% |
| 26週移動平均 | 1,398 | +13.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | -0.13 | 0.01 |
| TOPIX180日 | 0.51 | 0.30 |
| 日経平均90日 | -0.14 | 0.02 |
| 日経平均180日 | 0.40 | 0.23 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハマキョウ | 158,100円 | +4.3% | +5.0% | 2.45% | 12.45倍 | 1.31倍 |
|
独立系の物流一括受託（３ＰＬ）大手。貨物運送は路線トラックを軸に展開。Ｍ＆Ａに積極的 |
| 富士急 | 248,500円 | +5.0% | +4.0% | 1.21% | 24.90倍 | 3.70倍 |
|
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み |
| サカイ引越 | 300,500円 | +3.7% | +1.7% | 3.26% | 13.69倍 | 1.27倍 |
|
引っ越し業界首位で近畿地盤に全国展開。電気工事やリユース事業なども展開。Ｍ＆Ａにも意欲 |
| ゼ ロ | 334,000円 | -1.9% | +0.9% | 4.20% | 7.92倍 | 1.33倍 |
|
旧日産陸送。中古車輸送台数・キャリアカー保有数業界首位、Ｍ＆Ａで多角化。日産依存度低い |
| 神奈交 | 383,000円 | +1.3% | -40.0% | 2.35% | 18.65倍 | 0.81倍 |
|
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存 |
市場注目の銘柄
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