川崎汽船のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(7日目) |
通常の値動き
|
トレンド判断の変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| 移動平均 |  |
|
|
|
 |
| パラボリック |  |
|
|
|
|
| Ｈ＆Ｌ転換 | |
|
|
|
|
| ポイント＆フィギュア | |
|
|
|
|
| 総合判定 | |
|
|
|
|
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 06/09 | 06/10 | 06/11 | 06/12 | 06/13 |
| ＲＳＩ | 23.44 | 25.30 | 26.60 | 28.03 | 23.93 |
| ストキャスティクス | 2.43 | 19.87 | 18.58 | 36.21 | 35.20 |
| 移動平均乖離率 | -2.58 | -0.77 | -0.03 | -0.11 | 0.31 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「川崎船」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎船 | 209,500円 | -9.4% | -65.9% | 5.73% | 13.24倍 | 0.80倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 514,600円 | -8.1% | -48.1% | 4.57% | 8.84倍 | 0.75倍 |
|
海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 499,300円 | -4.3% | -64.3% | 3.00% | 10.08倍 | 0.64倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 104,800円 | -5.5% | -33.8% | 4.20% | 9.64倍 | 0.76倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 402,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.48% | 6.76倍 | 0.58倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
