飯野海運のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(3日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 07/31 | 08/01 | 08/04 | 08/05 | 08/06 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 |  |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 07/31 | 08/01 | 08/04 | 08/05 | 08/06 |
| ＲＳＩ | 46.59 | 49.45 | 47.73 | 47.73 | 50.00 |
| ストキャスティクス | 45.35 | 50.00 | 51.16 | 58.14 | 75.58 |
| 移動平均乖離率 | -2.49 | -1.53 | -0.99 | -0.08 | 1.60 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 通常 | 通常 | 通常 | 通常 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 飯野海 | 106,600円 | -8.4% | -39.5% | 4.13% | 9.81倍 | 0.78倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| 商船三井 | 482,000円 | -2.5% | -59.5% | 3.63% | 8.27倍 | 0.62倍 |
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海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 川崎船 | 217,700円 | -7.6% | -61.1% | 5.51% | 11.97倍 | 0.83倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| ユナイテド海 | 425,000円 | -16.3% | -31.6% | 4.94% | 6.11倍 | 0.62倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 131,400円 | -4.4% | -96.7% | 0.46% | 341.30倍 | 0.90倍 |
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外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限６円 |
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