飯野海運のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(3日目) |
通常の値動き
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トレンド判断の変化
| 日付 | 09/14 | 09/15 | 09/16 | 09/17 | 09/18 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 09/14 | 09/15 | 09/16 | 09/17 | 09/18 |
| ＲＳＩ | 39.46 | 35.87 | 60.89 | 63.16 | 54.55 |
| ストキャスティクス | 84.29 | 67.95 | 82.76 | 95.16 | 43.37 |
| 移動平均乖離率 | 1.26 | 0.62 | 2.25 | 2.56 | -0.16 |
| 総合判定 | 買われ過ぎ | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 通常 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 飯野海 | 175,300円 | +6.8% | -43.1% | 3.02% | 13.25倍 | 1.17倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| 川崎船 | 349,700円 | +5.1% | +23.7% | 3.43% | 15.35倍 | 1.15倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| ユナイテド海 | 1,051,000円 | +5.3% | +20.2% | 0.00% | 9.91倍 | 1.32倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 乾汽船 | 236,200円 | +28.6% | +192.7% | 1.93% | 15.58倍 | 1.59倍 |
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外航海運は中小型ばら積み船主力、倉庫・運送や不動産賃貸も。配当性向は業績連動、下限１２円 |
| 明海Ｇ | 109,000円 | +0.5% | +317.7% | 0.46% | 17.68倍 | 0.70倍 |
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外航船船主。自動車船、タンカー、ばら積み船を中長期貸船。ホテル、ゴルフ場、不動産賃貸も |
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