ジャパンエンジンコーポレーションの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2026年 03月(単) |
2025年 03月(単) |
2024年 03月(単) | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 31,957 | 32,960 | 25,003 |
| 自己資本 (百万円) | 18,389 | 13,880 | 9,749 |
| 自己資本 比率 | 57.54 | 42.11 | 38.99 |
| 資本金 (百万円) | 2,215 | 2,215 | 2,215 |
| 株主資本 比率 | 57.54 | 42.11 | 38.99 |
| 利益剰余金 (百万円) | 13,771 | 9,650 | 5,771 |
| 有利子負債 (百万円) | 3,577 | 4,500 | 2,888 |
| ROA | 16.86 | 17.58 | 9.65 |
| ROE | 29.49 | 36.62 | 29.82 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「JPNエンジン」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPNエンジン | 825,000円 | +10.1% | +7.1% | 1.21% | 13.81倍 | 3.76倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| タチエス | 219,500円 | +0.4% | -5.9% | 5.24% | 8.76倍 | 0.72倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約4割、日産向け3割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
| ダイハツイン | 276,300円 | +18.1% | +0.5% | 2.50% | 12.32倍 | 1.42倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| トピー | 271,400円 | +9.5% | -7.2% | 4.97% | 9.78倍 | 0.41倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
| ユニプレス | 123,700円 | -11.5% | -22.1% | 5.66% | 12.26倍 | 0.42倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け7割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界3極体制 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム