ジャパンエンジンコーポレーションのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 15.28% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 10.43% |
| ストキャスティクスS | 10.72% |
| サイコロジカルライン | 33.33% |
| ボリュームレシオ | 47.97% |
| HV20日 | 69.22 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 8,172 | -3.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 10,206 | -22.9% |
| 100日移動平均 | 12,757 | -38.3% |
| 200日移動平均 | 12,132 | -35.1% |
| 13週移動平均 | 11,582 | -32.1% |
| 26週移動平均 | 12,665 | -37.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.49 | 0.36 |
| TOPIX180日 | 1.58 | 0.26 |
| 日経平均90日 | 1.18 | 0.35 |
| 日経平均180日 | 1.15 | 0.23 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＰＮエンジン | 825,000円 | +10.1% | +7.1% | 1.21% | 13.81倍 | 3.76倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| タチエス | 219,500円 | +0.4% | -5.9% | 5.24% | 8.76倍 | 0.72倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
| ダイハツイン | 276,300円 | +18.1% | +0.5% | 2.50% | 12.32倍 | 1.42倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| トピー | 271,400円 | +9.5% | -7.2% | 4.97% | 9.78倍 | 0.41倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
| ユニプレス | 123,700円 | -11.5% | -22.1% | 5.66% | 12.26倍 | 0.42倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
市場注目の銘柄
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