日本プラストのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 75.00% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 88.68% |
| ストキャスティクスS | 82.52% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 123.72% |
| HV20日 | 24.91 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 378 | +1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 360 | +6.8% |
| 100日移動平均 | 344 | +12.0% |
| 200日移動平均 | 347 | +11.0% |
| 13週移動平均 | 358 | +7.7% |
| 26週移動平均 | 345 | +11.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.23 | 0.68 |
| TOPIX180日 | 1.11 | 0.51 |
| 日経平均90日 | 1.11 | 0.64 |
| 日経平均180日 | 0.94 | 0.44 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日プラスト | 38,500円 | -6.3% | -20.2% | 5.19% | 5.61倍 | 0.21倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け |
| ＴＢＫ | 31,800円 | -4.4% | +223.6% | 2.52% | 15.10倍 | 0.32倍 |
|
トラック、バス用ブレーキで首位。ポンプ類、エンジン部品、建機向けも。タイ、中国などで製販 |
| ＭＵＲＯ | 120,700円 | +2.5% | +16.8% | 3.81% | 8.63倍 | 0.33倍 |
|
精密プレスメーカー。自動車用駆動部品が主。商用車、２輪向けも。金型から一貫生産が特徴 |
| レシップＨＤ | 46,000円 | -7.5% | -68.4% | 2.93% | 8.84倍 | 0.70倍 |
|
バス・鉄道・自動車用の電装機器が主力。ＬＥＤ電源、充電器も。子会社で電子機器製造受託業 |
| 安 永 | 51,800円 | +0.1% | -30.8% | 1.93% | 21.35倍 | 0.47倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
市場注目の銘柄
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