日本プラストのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | 陽転 |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 51.43% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 33.85% |
| ストキャスティクスS | 48.66% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 97.31% |
| HV20日 | 19.04 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 462 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 459 | +0.1% |
| 100日移動平均 | 458 | +0.3% |
| 200日移動平均 | 444 | +3.3% |
| 13週移動平均 | 461 | -0.4% |
| 26週移動平均 | 452 | +1.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.43 | 0.07 |
| TOPIX180日 | 0.68 | 0.25 |
| 日経平均90日 | 0.21 | 0.05 |
| 日経平均180日 | 0.39 | 0.16 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日プラスト」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日プラスト | 45,900円 | +2.7% | -20.0% | 5.45% | 5.39倍 | 0.23倍 |
|
樹脂やエアバッグ主力の独立系自動車部品大手。売上高の６割強が日産、３割がホンダ向け |
| レシップＨＤ | 65,800円 | +10.9% | +26.0% | 3.95% | 7.74倍 | 0.92倍 |
|
バス・鉄道・自動車用の電装機器が主力。ＬＥＤ電源、充電器も。子会社で電子機器製造受託業 |
| 安 永 | 80,100円 | +9.0% | -17.0% | 4.74% | 6.35倍 | 0.56倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
| ＭＵＲＯ | 133,500円 | +4.3% | +42.7% | 3.52% | 6.66倍 | 0.35倍 |
|
精密プレスメーカー。自動車用駆動部品が主。商用車、２輪向けも。金型から一貫生産が特徴 |
| ニッキ | 391,500円 | +2.5% | -19.3% | - | - | - |
|
ＣＮＧ車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
