日本プラストのテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陽転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 83.87% |
---|---|
ストキャスティクスF | 65.12% |
ストキャスティクスS | 69.74% |
サイコロジカルライン | 75.00% |
ボリュームレシオ | 68.33% |
HV20日 | 68.95 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 312 | +1.0% |
---|---|---|
25日移動平均 | 312 | +0.9% |
100日移動平均 | 338 | -6.9% |
200日移動平均 | 358 | -12.1% |
13週移動平均 | 332 | -5.0% |
26週移動平均 | 341 | -7.6% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.11 | 0.64 |
TOPIX180日 | 0.99 | 0.64 |
日経平均90日 | 0.98 | 0.57 |
日経平均180日 | 0.86 | 0.57 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日プラスト | 31,600円 | -1.8% | -52.1% | 4.75% | 6.65倍 | 0.17倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の7割が日産、3割がホンダ向け |
カーメイト | 85,500円 | +4.6% | +151.4% | 3.51% | 11.44倍 | 0.39倍 |
|
自動車用品製造・卸売りの大手。チャイルドシート、車載カメラに強み。アウトドア関連も展開 |
安 永 | 51,200円 | -1.7% | +67.5% | 2.54% | 7.03倍 | 0.47倍 |
|
自動車エンジン部品が柱。工作機械、各種検査装置も製造。海外は東南ア、メキシコに生産拠点 |
ニッキ | 254,600円 | -10.2% | -47.6% | 4.32% | 9.47倍 | 0.37倍 |
|
CNG車向け燃料制御装置と汎用機向けが収益柱に。ガソリン車向けキャブレター製造は縮小 |
GMB | 85,400円 | +7.6% | +50.6% | 4.68% | 7.56倍 | 0.19倍 |
|
独立系自動車部品メーカー。駆動系の新車用部品と補修用部品が柱。現代自動車向け3割強 |
市場注目の銘柄
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