日本プラストのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 32.43% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 22.89% |
| ストキャスティクスS | 28.29% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 42.81% |
| HV20日 | 22.38 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 509 | -1.8% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 528 | -5.4% |
| 100日移動平均 | 543 | -7.9% |
| 200日移動平均 | 514 | -2.7% |
| 13週移動平均 | 541 | -7.5% |
| 26週移動平均 | 543 | -8.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.35 | 0.26 |
| TOPIX180日 | 1.38 | 0.25 |
| 日経平均90日 | 0.89 | 0.17 |
| 日経平均180日 | 1.04 | 0.19 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日プラスト | 50,000円 | +20.9% | - | 3.00% | 4.78倍 | 0.32倍 |
|
樹脂とエアバッグなど主力の独立系自動車部品大手。売上高の７割が日産、３割がホンダ向け |
| ＴＢＫ | 35,500円 | +6.5% | - | 2.82% | 14.44倍 | 0.36倍 |
|
トラック、バス用ブレーキで首位。ポンプ類、エンジン部品、建機向けも。タイ、中国などで製販 |
| ＮＩＴＴＡＮ | 34,100円 | +14.9% | +56.3% | 3.52% | 7.84倍 | 0.35倍 |
|
エンジンバルブ主体の独立系部品企業。４輪向け中心、２輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社 |
| ＭＵＲＯ | 147,100円 | +12.2% | +155.6% | 2.99% | 7.41倍 | 0.42倍 |
|
精密プレスメーカー。自動車用駆動部品が主。商用車、２輪向けも。金型から一貫生産が特徴 |
| セレンディプ | 198,400円 | +25.7% | +84.4% | 0.00% | 17.21倍 | 1.67倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
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