株価データ
| 始値 | 2,802 |
|---|---|
| 高値 | 2,862 |
| 安値 | 2,797 |
| 前日終値 | 2,779 |
| VWAP | 2,825.8 |
| Tick回数 | 6,314 |
| 年初高値(07/24) | 3,042 |
| 年初安値(04/07) | 2,174 |
| 出来高 | 2,603,600 (-24.87％) |
| ADR(米国08/01) | 2,729.3 |
|---|
※ADRは1ドル147.37円で円換算した値です
投資データ
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| PER | 7.62倍 |
|---|---|
| PBR | 0.76倍 |
| ROE | 12.81% |
| EPS | 369.29 |
| BPS | 3,702.63 |
| 1株配当 | 115.00 |
| 配当利回り | 4.09% |
| 時価総額 | 2,062,824百万 |
| 発行済株数 | 733百万 |
| 最低購入代金 | 281,400 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -1.8% |
| 経常増益率 | -13.0% |
| 最終利益変化率 | -20.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/07 | 13:00 | 1Q | 連 |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 1,143,100 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +453,700 |
| 信用買残 | 715,200 |
| 信用買残前週比 | -110,200 |
| 貸借倍率 | 0.63 |
日証金
| 貸株 | 363,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +1,400 |
| 融資 | 25,900 |
| 融資前日比 | +2,500 |
| 差引 | +1,100 |
| 逆日歩(07/31) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＵＢＡＲＵ | 281,400円 | -1.8% | -13.0% | 4.09% | 7.62倍 | 0.76倍 |
|
水平対向エンジンや４駆車、安全技術に強み。米国比率高い。航空機も。トヨタが筆頭株主 |
| 豊田織機 | 1,623,000円 | -2.1% | -11.8% | 0.00% | 20.32倍 | 0.99倍 |
|
トヨタグループ本家。フォークリフト、車両組み立て、コンプレッサー、ディーゼルエンジン主 |
| スズキ | 168,900円 | +4.7% | -20.6% | 2.66% | 10.19倍 | 1.10倍 |
|
国内軽２強。２輪３位。インド４輪シェア４割弱占有。小型車開発に優位性。トヨタと資本提携 |
| 川 重 | 1,119,500円 | +8.5% | +7.0% | 1.34% | 22.82倍 | 2.66倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 216,000円 | +0.1% | +24.0% | 3.01% | 13.02倍 | 0.82倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
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